TCC为CTCS-2系统中的核心设备。
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CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为（）。
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TCC设备与外部设备接口中与集中监测系统接口为非安全通信接口。
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CTCS-2列控系统地面设备由哪些设备组成？
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CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）的模式曲线。
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CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）
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CTCS-2级列控系统的地面设备由哪些部分组成？
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在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时，限制速度为（）
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下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是（）。
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当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。
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CTCS-2列控系统车载设备DMI 显示屏中柱状光带的左侧为坐标系刻度，当目标距离大于1200米时，柱状光带的高度保持不变，只用数字标出实际目标距离。
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CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～（）。
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CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为( )。
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（）是CTCS-2级列控系统地面设备的核心部分，采用二乘二取二安全计算机平台。
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CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。
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CTCS-2是指中国铁路控制系统，包括地面设备、车载设备和地－车信息传输设备，分为CTCS0级～CTCS4级。
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下列不属于CTCS-2列控系统车载设备显示制动状态的是（）。
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CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
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CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。
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车站TCC和中继站TCC均应作为CTCS-2级TSR的更新点，在其TSR管辖范围内，应具备同时设置（）处（含末端45km/h）TSR的能力。
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CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为（）。
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在CTCS-2级时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标最远显示前方（）内的相关信息。
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CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比,车载设备增加GSM-R无线通信单元及天线（）
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CTCS-2系统的车载设备技术条件说法错误的是()
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5、对比CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统，C3增加的设备有哪些？