采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变，因此通常称第一级为（）
相似题目
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采用喷嘴调节方式的汽轮机，负荷愈低，节流损失愈小。
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如果汽轮机的出力不变，增加级内焓降，叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。
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在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
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如果汽轮机的出力保持不变，增加级内焓降，则叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。
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采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。
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若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧段上，其余弧段不装喷嘴称（）进汽。装喷嘴的弧段叫（）弧段。
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低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
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汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。
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采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。
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汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。
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汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
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低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
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采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙述正确的是（）。
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采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。
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有些喷嘴调节的汽轮机采用第Ⅰ、Ⅱ阀同时开启的方式，其目的是（）
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对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级，其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而（）的工况。
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喷嘴调节的汽轮机中，当新蒸汽通过主汽阀后，再经几个（）启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。
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采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变化，称为（）。
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采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。
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采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
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汽轮机采用喷嘴调节有何优缺点？
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采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第1级为（）。
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现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
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喷嘴配汽汽轮机的第一级叫做调节级（）