现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。

相似题目

• 如果汽轮机的出力不变，增加级内焓降，叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。

  A . 减少 B . 增加 C . 不变

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• 喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级，其最危险的工况是（）的时候。

  A . 额定流量 B . 最大流量 C . 所有调节汽阀全开 D . 只有一个调节汽阀全开，其余均关闭

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• 如果汽轮机的出力保持不变，增加级内焓降，则叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。

  A . 减少； B . 增加； C . 不变； D . 先减少后增加。

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• 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。

  A . A、开始冲转时； B . B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时； C . C、最大负荷时； D . D、最小负荷时。

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• 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。

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• 采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。

  A . A、增加； B . B、不变； C . C、减小； D . D、以上都不对。

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• 在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则（）。

  A . 蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大 B . 蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低 C . 蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变

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• 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。

  A . 正确 B . 错误

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• 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想焓降（），反动度（）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级的理想焓降（），反动度降低。

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• 喷嘴调节反动式汽轮机的各级都是反动级。

  A . 正确 B . 错误

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• 冲动式汽轮机级的反动度为0。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机级采用部分进汽的原因是叶片太短。

  A . 正确 B . 错误

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• 调节级的部分进汽度在（）时最小。

  A . A、第一调节阀全开启； B . B、经济功率； C . C、额定功率。

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• 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变化，称为（）。

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• 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。

  A . A、调节阀全开启的情况； B . B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时； C . C、第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。

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• 喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。

  A . A、超负荷； B . B、低负荷； C . C、空负荷； D . D、50％负荷

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• 喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。

  A . A、不变； B . B、减小； C . C、增加； D . D、难于确定

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• 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第1级为（）。

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• 喷嘴配汽汽轮机的第一级叫做调节级（）

  是 否

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• 对于喷嘴调节汽轮机，可将整个汽轮机分成两个级组——调节级和压力级（）

  是 否

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• 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变，因此通常称第一级为（）

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• 在反动式汽轮机中，蒸汽的热能只有喷嘴中转变成动能。（)

  是 否

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