喷嘴配汽汽轮机的第一级叫做调节级（）

相似题目

• 喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级，其最危险的工况是（）的时候。

  A . 额定流量 B . 最大流量 C . 所有调节汽阀全开 D . 只有一个调节汽阀全开，其余均关闭

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• 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。

  A . A、开始冲转时； B . B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时； C . C、最大负荷时； D . D、最小负荷时。

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• 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。

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• 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。

  A . A、零； B . B、一、二喷嘴后压力； C . C、新蒸汽压力； D . D、调节级汽室压力。

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• 对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷时更易（），因此当初压增加较多时，必须对（）进行（）校核。

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• 对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。

  A . 减少，减少 B . 减少，增加 C . 增加，增加 D . 增加，减少

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• 在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（）。

  A . A、增加； B . B、减少； C . C、可能增加也可能减少； D . D、不变。

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• 喷嘴调节反动式汽轮机的各级都是反动级。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级，其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而（）的工况。

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• 喷嘴调节的汽轮机中，当新蒸汽通过主汽阀后，再经几个（）启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。

  A . A、同时 B . B、同步 C . C、依次 D . D、无序

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• 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变化，称为（）。

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• 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。

  A . A、调节阀全开启的情况； B . B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时； C . C、第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。

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• 汽轮机的配汽方式只有喷嘴调节。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。

  A . A、超负荷； B . B、低负荷； C . C、空负荷； D . D、50％负荷

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• 采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

  A . 正确 B . 错误

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• 喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发生在（）。

  A . 空负荷时 B . 低负荷时 C . 超负荷时 D . 50%负荷时

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• 喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。

  A . A、不变； B . B、减小； C . C、增加； D . D、难于确定

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• 采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。

  A . A、增大； B . B、减小； C . C、不变； D . D、以上都不对。

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• 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第1级为（）。

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• 现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。

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• 对于喷嘴调节汽轮机，可将整个汽轮机分成两个级组——调节级和压力级（）

  是 否

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• 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变，因此通常称第一级为（）

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