对于喷嘴调节汽轮机，可将整个汽轮机分成两个级组——调节级和压力级（）
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采用喷嘴调节方式的汽轮机，负荷愈低，节流损失愈小。
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在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
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喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级，其最危险的工况是（）的时候。
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采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。
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喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。
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低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
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汽轮机采用喷嘴调节时，每个喷嘴组由一个（）控制，根据（）的大小依次开启一个或几个调速汽门。
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汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
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对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷时更易（），因此当初压增加较多时，必须对（）进行（）校核。
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在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
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对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。
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低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
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喷嘴调节反动式汽轮机的各级都是反动级。
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喷嘴调节的汽轮机第一调阀常带有预启阀。
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采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙述正确的是（）。
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喷嘴调节的汽轮机第一调阀常带有予启阀。
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喷嘴调节的汽轮机当各调节阀依次开启时，对应于第一调节阀后的喷嘴组所通过的流量（）。
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对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级，其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而（）的工况。
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喷嘴调节的汽轮机中，当新蒸汽通过主汽阀后，再经几个（）启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。
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采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。
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汽轮机的配汽方式只有喷嘴调节。（）
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汽轮机采用喷嘴调节有何优缺点？
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喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。
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喷嘴配汽汽轮机的第一级叫做调节级（）