安装制动软管后，软管斜度为45度，接口向外垂直。
相似题目
-
软管卷盘旋转部分应能绕转臂的固定轴向外作水平转动和摆动，摆动角应不小于（）度。
-
制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm，软管卡两耳间的距离应为（）
-
车辆的单车试验器安装两根软管，一根接风源；一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根规定长度为一米，内径为25mm，如果其容积过大或过小，都会影响试验的（）
-
制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈（）夹角。
-
简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
-
守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。
-
列车遇加挂的车辆因制动软管等故障不能安装列尾装置时，有何规定？
-
截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。
-
元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺一级保养工艺要求，制动分泵及制动软管作业项目，检查制动分泵工序检查制动分泵安装情况作业步骤的技术标准为制动分泵无泄漏，固定螺母紧固，螺母扭紧力矩为（）。
-
值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，应核对（）的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
-
制动软管现车安装后应保证六角螺纹接头上平面呈（）位置。
-
25K型客车空气制动装置软管检修，软管装车后不得与其他零部件（）。
-
更换制动软管时要求接头牢固地安装在（）口内，不得有松动或漏泄。
-
车钩防跳插销安装时，装有制动软管吊链的车辆，防跳插销可安装在制动软管吊链的第（）链环中。
-
70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。
-
单车试验器安装软管，接车辆制动软管的一根，规定长度为（），内径为∮25mm。
-
制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。
-
制动软管应无老化；气压制动系各部的连接软管经长期使用后，会老化变质而漏气。因此，必须（）更换一次。
-
制动软管的软管部分长度为550mm。
-
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车（）
-
安装制动软管时，应注意安装角度，须使软管联接器的连接平面与（）
-
安装制动软管前，缠绕聚四氟乙烯薄膜不应超过管件端部，拧紧后应外露（）扣以上完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。
-
密封前规范安装通风接口并确保稳定性、密封性，调控期间和软管对接无脱落，非调控期间通风接口密封严密（）
-
单车试验器安装软管2根，一根接风源，另一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根，规定长度为（)，内径为Ø25mm。
推荐题目
- 平均纵坡指一定长度的路段纵向克服的高差H与路线长度L的（）。
- 直线与圆曲线之间的缓和曲线段的详细测设通常采用切线支距法和偏角法。
- 加氢装置停蒸汽后，可能造成的影响是（）。
- 关于漏斗胸的情况，下列哪项是正确的。（）
- 在起重作业中，对于钢丝绳的末端要加以固定，通常使用绳夹来实现。用绳夹固定时，其数量和间距与钢丝绳直径成正比。一般绳夹的间距最小为钢丝绳直径的（）倍。
- 事业单位按会计准则第6章明确了收入的属性和构成项目，不列不属于准则明确的收入的是（）
- 如何提高总资产周转率？
- 男，25岁，HBsAg阳性1年，近1周出现乏力纳差，查体巩膜轻度黄染，无肝掌、蜘蛛痣，肝肋下未及，脾肋下及边，无腹水，ALT100U／L，TBiLl35umol／L，A／G31／33g／L。应用拉米呋啶治疗应依据（）
- 吊装、运输设备和机具时，要首先切断其电源，严禁带电作业（）
- 帕金森病的初发症状以那种表现最多见（）