两机式或多机提吊时，必须做到：（）。
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双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。
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采用双机（或多机）拍摄新闻事件的最大好处包括（）
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重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
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简明论述多机作业和多机抬吊时应特别注意哪些事项？
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多机协吊时，吊机位置应严格在所定幅度以内定位。
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两机式或多机提吊时，必须做到（）
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大型机械作业或多机配合作业时，不需要设专人统一协调指挥。
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双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。
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双机或多机抬吊物件时，每个单机吊重不得超过其额定负载的（）
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两机或多机抬吊时，吊重分配应合理，不得超过单机允许起重量的（）。
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两机或多机台吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得起过单机允许起重量的（）。
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船舶机损事故等级分类标准不论船舶单机或多机均按（）计算。
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双机或多机牵引时，（）的职务由第一位机车担当。
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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。
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煤矿安全监控系统的主机及系统联网主机必须双机或多机备份，24h不间断运行。当工作主机发生故障时，备份主机应在（）min内投入工作。
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在货运量到发集中的运输线路上采用大型专用货车编组，采用双机或多机牵引开行的一种超长、超重的货物列车称为（）
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采用双机抬吊时，宜选用（)，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%：两机应协调起吊和就位，起吊的速度应平稳缓慢。
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多机抬吊时，单机的负载不得超过该机额定起重量的()%
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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（)机车担当。
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双机（或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
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共沸去水磺化法通常采用间歇釜式或多锅串联的生产工艺。
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双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。（应知应会-《技规》普速部分第256条）（）
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两机式或多机同时提吊时，必须做到（）
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叶轮式稳流计的水平式结构为芯机式或卡箍式;角式结构流量传感器为对夹式。（)
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