轮机实际运行中的各参数与设计工况不相符合的工况叫（）。
相似题目
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汽轮机级的变工况特性，主要是分析级中的各参数随（）而变化的基本规律。
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运行人员应根据负荷的变化，对运行机组间的负荷进行合理分配，调整燃气轮机、余热锅炉、汽轮机在变工况时的参数，并完成相应的调整操作。（）
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对于某一个水轮机而言，水轮机的各损失中，（）随水轮机工况的改变变化很大。
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燃气-蒸汽联合循环发电机组在运行中，若其进排气参数、流量、转速、功率都与热力设计的参数相同，这种工况称为设计工况。（）
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螺杆压缩机的内、外压力比是否相等，取决于压缩机的实际运行工况与设计工况是否相等。内、外压力比相等时，压缩机消耗的（）。内外压力比不等时，压缩机耗功会（）。
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锅炉机组经（）小时满负荷运行试验后，工作参数、汽水品质、燃烧工况、辅机及上煤除渣系统、炉墙等均达到设计要求后，试运行即结束。
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锅炉运行工况热效率详细测试是为评价工业锅炉在实际运行参数下能效状况或者进行节能诊断而进行的热效率测试。
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在弯肘形尾水管中的水流运动是随反击型水轮机类型、应用水头、运行工况及设计性能等因素不同而不同。
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在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。
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水轮机可以在不同的工况下运行，其中（）的工况称为最优工况。
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当输气工况发生变化后，应及时分析，使输气管道从初始状态尽快转换到新的稳定状态，并使新工况的实际运行参数与规定的运行参数的偏差（）和输气费用（）。
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汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）
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汽轮机在额定工况下滑参数停机开始，应先（）。
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（）汽蚀的产生和汽蚀破坏程度，取决于翼型参数、叶片的几何形状以及水轮机运行工况等因素。
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对于稳定工况运行的单轴燃气—蒸汽联合循环来说，汽轮机负荷与燃气轮机负荷的比例约为（）。
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核动力厂的分类工况中的工况II-中等频率事件（预计运行事件）由于设计时已采取适当的措施，当系统参数达到设定的安全系统整定值时，保护系统能够关闭反应堆，可防止事故的进一步扩大，不会（）。
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由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。
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西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时，燃气轮机的进口导叶应处于（）状态。燃烧器将按（）方式运行。
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汽轮机稳定工况下运行，汽缸与转子的热应力（）。
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（）汽蚀的产生和汽蚀破坏程度，取决于翼形参数、叶片的几何形状以及水轮机运行工况等因素。
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常采用多个运行参数来描述汽车运行的状况，称为运行工况，运行工况的描述参数不包括（)。
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额定参数工况下汽轮机的（）与（）之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
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1.汽轮机在设计参数下运行的工况称为汽轮机的
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3、水轮机在相似工况下的单位参数为常数，工况不同单位参数不同。