改变冷却强度通常有（）调节方式

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• 节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。

  A . 发动机负荷大小 B . 冷却液温度的高低 C . 发动机转速高低 D . 节气门开度大小

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• 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。

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• 以下哪个零部件是过同改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的？（）。

  A . 水箱盖 B . 百叶窗 C . 节温器 D . 风扇离合器

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• 发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。

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• 改变冷却强度的调节方式通常有（）。

  A .

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• 改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）

  A . 节温器 B . 百叶窗 C . 自动风扇离合器 D . 水泵

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• 通常冷却塔的冷却方式有几种？

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• 发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，一般包括（）和风扇离合器等。

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• 散热器百叶窗的作用：改变通过（）的空气流动量，以调节散热器的冷却强度。

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• 离心式压缩机制冷量调节的方法有压缩机吸入蒸气节流、（）、改变进口导叶角度、改变冷凝器的冷却水量、热气旁通。

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• 为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。

  A、冷却水的流向 B、冷却水的压力 C、冷却水的流量 D、冷却水的温度

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• 在高强度冶炼时，由于风量、风温必须保持最高水平，通常根据（）来选择风口进风面积，有时也用改变风口长度的办法调节（），所以调节风口直径和长度便成为下部调节的重要手段。

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• 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）

  A . 改变通过散热器的空气量 B . 改变散热器的制造材料 C . 改变散热器的水扇位置 D . 改变通过散热器的冷却液量

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• 设置反冲洗强度调节器是重力式无阀滤池改变冲洗强度的措施，它通常安装在（）管口处。

  A . 虹吸上升管 B . 虹吸辅助管 C . 虹吸下降管 D . 虹吸破坏管

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• 冷却系统调节冷却强度的装置有（）等。

  A . A.百叶窗 B . B.风扇离合器 C . C.节温器 D . D.水泵

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• 冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷却强度的调节方式（）

  A . 改变通过散热器的空气量 B . 改变通过散热器的冷却水量 C . 改变冷却水的多少 D . 改变冷却水的浓度

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• 冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第二种方式是靠（ ）来实现的。

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• 却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成，第二种方式是靠（ ）来实现的。

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• 冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成

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• 冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）来完成.

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• 水冷却系中，冷却强度调节装置有（)、（)和（)。

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• 节温器是通过改变冷却水的流量来调节冷却强度，目前汽车上多采用()。

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• 26、节温器是通过改变冷却水的 和 来调节冷却强度的。

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