联轴器严禁补焊再用。()
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起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列的情况之一时应更换()。
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吊钩严禁补焊,下面的描述都是吊钩报废的情况之一,具体描述有误的有()
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制冷系统加氨时()应进行,先加入少量的液氨,加氨试验压力为()(表压)如发现有渗漏现象,应立即停止,采取修补措施,严禁在管路内含氨的情况下补焊。
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对有缺陷的推力瓦进行补焊对有缺陷时保证补焊区温度不超过()。
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可锻铸铁补焊时,免补焊处产生白口组织,常采用()。
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吊钩是可以补焊的,当吊钩表面产生细微裂纹的时候,吊钩可以补焊,可以继续使用。
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在管道大修时,补焊加强可根据补焊面积的不同而减低用火等级。()
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所谓补焊法,就是通过工作原理的分析判断故障可能在哪一单元,然后在该单元采用大面积“补焊并清洗。即对相关的、可疑的焊接点均补焊一遍。补焊的工具可用热风枪和尖头防静电烙铁。()
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检修隔爆型电气设备外壳时,允许局部补焊,补焊后,应消除因补焊造成应力,且须承受所规定的()试验。
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严禁未安装装联轴器安全罩启动泵;严禁在旋转件附近处理试车中出现的缺陷和故障。
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受压元件的同一部位产生缺陷进行补焊时,补焊次数不得超过()次。
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铸件进行补焊前必须进行预热,半热补焊的温度一般为()。
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吊钩出现裂纹时应补焊修复再用。
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铸件进行补焊前必须进行预热,热补焊的温度一般为()。
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可锻铸铁补焊时,为避免补焊处产生白口组织常采用()方法。
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离合器联轴节变半径部分的绘制,可以先用 命令绘图,再用 命令编辑,平滑曲线。
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局部磨损轴瓦的补焊应该一次补焊到需要的高度。()
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氨制冷系统的检漏时如果发现泄漏,应立即进行补焊()。A.立即进行补焊B.减压后进行补焊C.抽真空后进
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油箱补焊,只要用水冲掉油箱内存油,就能补焊此题为判断题(对,错)。
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铸件进行补焊前必须进行预热,热补焊的温度般为()
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严禁未安装装联轴器安全罩启动泵;严禁在旋转件附近处理试车中出现的缺陷和故障。
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局部脱落轴瓦补焊时,需补焊的表面挂锡后应呈现的颜色是()。
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起重机制动轮有裂纹破坏时,应进行补焊修复后再用()