由于地球的自转使北半球的风向()吹，而南半球的风向()吹。
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在北半球风向右偏转的原因是什么（）.
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通常暖锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐降低； Ⅱ．气压逐渐降低； Ⅲ．北半球风向顺转； Ⅳ．锋前降水； Ⅴ．北半球风向逆转； Ⅵ．锋前风速大于锋后。
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以北半球为例，说说梯度风的风向如何遵守风向定律？
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由于地球的自转，使北半球的风向右吹，而南半球的风向（）吹。
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南半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是（）。
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在摩擦层内，随着高度的增加，风速增大，风向右偏（在北半球），然而乱流的增加，上、下层之间的风向、风速差异变小。（）
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地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的？（）
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在一般的晴天，北半球摩擦层内风的日变化是：下层白天风向（）偏，风速（）。夜间风向（）偏，风速（）。
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通常冷锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐降低； Ⅱ．气压逐渐升高； Ⅲ．北半球风向顺转； Ⅳ．气压逐渐降低； Ⅴ．北半球风向逆转； Ⅵ．锋后风速大于锋前。
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由于地球的自转，傅科摆的摆动平面在北半球沿（）方向偏转，在南半球沿（）方向偏转。
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由于地球的自转，从地面固定位置上看，在北半球的空气运动会向（）偏转，在南半球的空气运动会向（）偏转，这种由于地球自转形成的偏转力被成为科里奥利力。
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北半球某地风向随高度增加而逆转时，地面气压变化趋势一般是增高还是降低．（不考虑其他因子）。
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通常冷锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐降低； Ⅱ．气压逐渐升高； Ⅲ．南半球风向SW转NW； Ⅳ．气压逐渐降低； Ⅴ．南半球风向NW转SW； Ⅵ．锋后风速大于锋前。
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如果飞机穿越北半球的低压中心，风向通常变化为（）。
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南半球典型冷锋过境时，风向、风速随时间的变化是（）。
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通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为（）。
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如果飞机飞越北半球的高压中心，风向通常（）.
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通常暖锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐升高； Ⅱ．气压逐渐降低； Ⅲ．北半球风向SE转SW； Ⅳ．锋前降水； Ⅴ．北半球风向SW转NW； Ⅵ．气温逐渐降低。
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读“中纬度某地某日河流、晨昏线、风向、等值线的组合图”，完成下列问题。 https://assets.asklib.com/psource/201512141559121674.jpg 关于图中内容说法正确的有（）①该地位于南半球②河流自西北流向东南③该地正吹东南风④图中地势东高西低
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地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的（）
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在东高西低的水平气压场中，地转风向为在北半球，（ ）风；在南半球，（ ）风：
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【选择题】地球自转使所有在北半球做水平远动的物体都发生向左偏转。（）
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南半球冷锋前后风向、风速的变化是:
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通过冷锋过境的天气特征为①气温逐渐降低；②气压逐渐升高；③南半球风向SW转NW；④气压逐渐降低；⑤南半球风向NW转SW；⑥锋后风速大于锋前（）
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