南半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()。
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在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是()。
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在南半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。
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在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。
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当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时,将观测到()。 Ⅰ.风向随时间顺转; Ⅱ.云为Ci-Cs-As-Ns-As; Ⅲ.气压先降后升; Ⅳ.风向随时间逆转; Ⅴ.云序为Ns-As-Cs-Ci; Ⅵ.气压先升后降。
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某船舶受台风影响,每小时观测一次,当测得真风向随时间顺时针转变时,则可判定船舶处于()。
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在北半球船舶由气旋前部进入暖区,观测到风向变化为()。
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在北半球,船舶处于左半圆,观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚,应:().
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船舶受强冷锋过境影响时,可观测到气压变化为()。
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在南半球船舶由气旋前部进入暖区,观测到风向变化为()。
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船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是()。
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在南半球摩擦层中,风速和风向随高度增加的变化是()。
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北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
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北半球某地风向随高度增加而逆转时,地面气压变化趋势一般是增高还是降低.(不考虑其他因子)。
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在北半球,船舶处于右半圆,观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚,应:().
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通常冷锋过境的天气特征为()。 Ⅰ.气温逐渐降低; Ⅱ.气压逐渐升高; Ⅲ.南半球风向SW转NW; Ⅳ.气压逐渐降低; Ⅴ.南半球风向NW转SW; Ⅵ.锋后风速大于锋前。
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在北半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。
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南半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
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通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为()。
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北半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()。
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在南半球当冷锋过境时,通常真风向将由:
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南半球冷锋前后风向、风速的变化是:
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【单选题】*通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为________。
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【单选题】*在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过________。
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通过冷锋过境的天气特征为①气温逐渐降低;②气压逐渐升高;③南半球风向SW转NW;④气压逐渐降低;⑤南半球风向NW转SW;⑥锋后风速大于锋前()