针阀和针阀体组成喷油头，两者合称（）
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喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。（）
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喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。
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针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（）。
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喷油器支座板与喷油体和针阀体的密封平面如有损伤，会导致燃油回油量（）
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柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。
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喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件，其配合间隙为（）mm。
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喷油器由针阀、针阀体、顶杆、（）、（）及喷油器壳体等零件组成。
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针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出（）配合面长度。
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所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
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喷油器体、针阀偶件、紧帽、顶杆、调压螺钉组成了（）总成。
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喷油器针阀和针阀体组成喷油头。在维修中可以互换。
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（）由控制部分、信号发生采集部分、执行部分等组成。其执行部分有节气门阀体、喷油器、电风扇开关、汽油泵等。
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柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、（）、喷油器的针阀和针阀体三大精密偶件。
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喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而（），压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。
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喷油器针阀与针阀体配合精度虽高，同一发动机上的零件也可以相互更换。（）
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闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是（）。
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喷油器针阀上部有凸肩，当针阀关闭时凸肩与喷油器体下端面的距离为针阀最大升程，其大小决定了（）。
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作滑动性试验时，须将阀体倾斜60度左右，将针阀帛出约（）后放开，针阀应能靠其自重平稳地下滑。
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孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
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若某缸喷油器针阀因咬死而不能开启，则产生的后果是（）。 Ⅰ.该缸熄火 Ⅱ.发动机转速下降 Ⅲ.排温下降 Ⅳ.该缸喷油泵发热 Ⅴ.高压油管发热 Ⅵ.高压油管结头漏油
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长型孔式喷油器是由（）、（）和（）三大部分组成。（）是喷油器的主要部件，它由（）和（）组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为（）；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为（）。
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喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。
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柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、 、喷油器针阀和针阀体三大精密偶件（）