航空活塞发动机进气压力通常测量的是().
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航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使().
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在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映的是().
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航空活塞式发动机的启动方式通常采用().
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对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。
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四行程汽油发动机进气过程中,气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大,气缸内压力降低产生真空吸力将()
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活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的().
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当飞机起飞时,航空活塞发动机通常使用什么状态?().
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对于吸气式活塞发动机,当进气道漏气时,通常对发动机混合气成分的影响为().
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在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变().
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进气连接管压力,在发动机进气口上游150mm左右处测量,测压头与管内壁齐平,误差不大于±0.05KPa。
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活塞发动机的进气压力表测量的是进气管内的().
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装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()?
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通常航空活塞发动机不使用以下哪种涨圈()。
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在活塞发动机上,用来增大进气压力的装置叫()。
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现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
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采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。
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在装有增压式活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变()?
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应().
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关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().
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进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。
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中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内()千克;最大升力面积()平方分米;最大翼载荷()克/平方分米,活塞式发动机总和最大气缸工作容积()立方厘米;电动机电源最大空载电压()伏;动力类模型飞机噪音限制在()dB,测量距离为3米。
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航空活塞发动机停车时,通常采用:
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进气压力传感器是测量电控发动机()的装置