下列发动机气缸燃烧室中，用于汽油机的有（）。
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柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）
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汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求，将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧做功后的（）排出气缸。
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在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。
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柴油机气缸内柴油蒸汽未着火燃烧或柴油中有水会造成（）的排放。
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柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。
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汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时，防止产生（）的能力。
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在柴油机中对气缸燃烧有直接影响是（）。
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传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
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根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为（）、（）和（）三个阶段。
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柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。
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柴油机中，封闭气缸上部，并与活塞、顶面、缸套组成燃烧室是（）的功用。
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柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）
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在柴油机气缸中燃烧的是（）
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当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时，排气管排烟颜色为（）。
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供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。
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在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
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在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（），并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。
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气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分，会使发动机（）。
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柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．
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柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ ）。
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当汽油发动机机油窜入气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色应为（)。
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柴油机燃烧过程中、气缸内温度达最高时在（）
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CA488汽油机有四个气缸，气缸直径为87、5mm,活塞行程为92mm,压缩比为8、1，试计算气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、发动机排量。已知：缸数i=4，缸径D=87、5mm，活塞行程S=92mm，压缩比ε=8、1求:气缸工作容积Vh=？、燃烧室容积Vc=？、气缸总容积Va=？、发动机排量Vl=？。