闭环火警探测系统使用的敏感元件,是()
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下面关于发动机火警探测元件的说法,哪个是错误的()。
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关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是()
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每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统,该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件,其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件?()
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发动机火警探测元件连接到那个部件上?()
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感温探测器是一种利用热敏感元件来探测火灾发生位置的探测器。
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芬沃尔或基德连续回路火警探测系统所使用的单个敏感元件内部填充有热敏材料,其工作特性是:().
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发动机火警探测元件是()
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闭环系统使用的位移测量元件是()
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发动机火警探测元件的工作原理是()
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GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件(装置)及其系统基本技术条件》规定:火灾报警装置应与感温,感烟探测器匹配,在有火警时,应发出火警信号及()。
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火警温度探测元件是温度上升,()
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对于火警探测元件而言,哪个描述正确?()
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定温式火警探测器的感温元件常采用()。
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每个发动机火警探测元件有几个压力电门()
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轮舱火警探测元件将火警信号送到()。
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发动机火警探测元件的类型是()。
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APU火警探测系统有几个火警感应元件:().
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B737-700/800飞机货舱火警探测元件是()
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发生火警时,湿式系统管网上的闭式洒水喷头中的热敏感元件受热爆破自动喷水湿式报警阀系统侧压力下降,在压差的作用下,阀瓣自动开启,供水侧的水流入系统侧对管网补水,整个管网处于自动喷水灭火状态。()
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