调节发动机水温的装置有（）
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水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。
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可能产生发动机水温高的原因有（）
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设有节温装置的水温调节方法，一般采用（）方式。
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调节池混合槽的出水水质对水温指标有何要求？
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汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
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水温调节器在完全关闭位置（）时，会引起发动机严重过热。
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如果水温调节器安装不正确，发动机可能过热，造成气缸盖损坏。确保新的水温调节器安装在原来位置。（）
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能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是（）.
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能根据发动机水温的变化自动调节冷却强度的是（）。
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发动机水温过高的原因有（）。
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调节冷却水温的装置有（）
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在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
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化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
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发动机水温突然过热的原因有哪些？
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水温传感器装置于发动机冷却水水道上，防止发动机过热。
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发动机水温高可能的原因有（）
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如果水温调节器安装不正确，发动机可能（），造成（）损坏。确保新的水温调节器安装在原来位置。
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可能产生发动机水温过高的原因有（）
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故障诊断仪读取发动机水温传感器的数据流为－48°C，说明水温传感器有故障（）
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发动机水冷却系统由()装置、冷却强度调节装置和()装置三部分组成。
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发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。
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"使用CNG——汽油两用燃料汽车冷启动后应在发动机水温达到（）以上再转换到燃气装置
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乙酸铅法硫化氢测定时,将样品与仪器连接,冲洗管线和装置约1min,用热水注入水槽,使水温维持在℃,调节针形阀使气体流速为L/min,让试纸条在样品气流中正好min,然后取下试纸条
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NS1602型起重机水冷动力装置中，当发动机水温低于23℃时，合预热电源开关，电热塞预热，经（）后，预热指示灯闪烁。《铁路职业技能鉴定参考丛书》