当油门收回到小于26度，防喘放气活门工作在什么位置？

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• 当迅速减速时，放气超控活门是由什么信号控制的？（）

  A . 由燃烧室进口静压P 控制 B . 由8级静压Ps .2控制 C . 由燃调伺服供油压力输出信号控制的 D . 大气动压控制

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• 发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置（）

  A . 放气活门打开，静子叶片角度转向关 B . 放气活门打开，静子叶片角度转向开 C . 放气活门关闭，静子叶片角度转向开 D . 放气活门关闭，静子叶片角度转向关

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• 压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.

  A . 压气机喘振 B . 功率损失 C . 超温 D . 熄火

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• 涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的（）.

  A . A.发动机高功率状态时 B . B.发动机起动和小功率状态时 C . C.发动机任何状态下都是打开的

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• CFM56-3发动机共有（）个可变防喘放气活门.

  A . 8 B . 10 C . 12

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• 如果DEEC故障或失去电源，防喘放气活门将保持在什么位置？

  A . 全开位 B . 2/3打开位 C . 1/3打开位 D . 全关闭位

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• 当N2小于82%时，放气活门（）

  A . 全开 B . 全关 C . 受ECU控制

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• 根据下图所示，请说明280-BENG功能块所要说明的逻辑含义。（其中L20CBX置1时，将使20CB1，2电磁阀动作，四个防喘放气阀关闭。L33CB1O（2，3，4）置1表示的是#1（2，3，4）防喘放气阀在开启位置。K20CBZ等于1秒，L86MR1为主复位按钮，L86CBA置1将报警。）https://assets.asklib.com/psource/2016030811553767657.jpg

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• 防喘放气气动阀的控制气源来自（）。

  A . AD-1 B . AD-3 C . AD-4 D . AD-6

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• 在地面供电但无引气情况下，对电子式座舱增压系统进行工作检查时，若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置，则放气活门应（）

  A . 最后处于全关闭位 B . 最后处于全打开位 C . 逐渐关小，但最后有一小开度 D . 逐渐开大，但最后不能达到全开位

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• 当发动机在高功率工作时，其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置（）

  A . 增压活门打开，泄油活门关闭 B . 增压活门关闭，泄油活门打开 C . 增压活门打开，泄油活门打开 D . 增压活门关闭，泄油活门关闭

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• 防喘放气阀在（）状态下，允许开机。

  A . A、全部打开 B . B、其中一个未打开 C . C、位置不正确 D . D、以上都不对

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• 当发动机不工作时，7级和10级放气活门处于什么位置？（）

  A . 开位 B . 半开 C . 关位 D . 任意位

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• 当燃机发电机开关分开后11SEC，仍有（）或以上防喘放气阀未在全开位置时，压气机防喘放气阀故障发跳机信号。

  A . 1个 B . 2个 C . 2个 D . 4个

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• 当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位，大翼防冰活门处于何位置（）

  A . 开 B . 关 C . 调制打开 D . 调制关闭

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• 以下不属于APU防喘放气系统的的部件是（）

  A . 防喘放气活门 B . T2信号 C . 压差传感器 D . IGV角度传感器

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• 发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）

  A . 限制活门 B . 压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门 C . 放气超控控制活门（BOCV） D . 提升活门

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• 压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.

  A . 引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统 B . 放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统 C . 放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉 D . 放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要

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• 防喘放气活门（）

  A . 对压气机的稳定性没有影响 B . 打开时增加压气机的稳定性 C . 关闭时增加压气机的稳定性 D . 对发动机的起动没有影响

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• 当ECU故障时，放气活门停在什么位置？

  A . 全开位 B . 全关位 C . 打开一半 D . 以上全不正确

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• 防喘放气活门通常何时打开？（）

  A . A.高转速时 B . B.一直打开 C . C.低转速时 D . D.定时打开

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• 压气机防喘放气活门关闭的过早会造成（）.

  A . 压气机喘振 B . 功率损失 C . 超温 D . 熄火

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• 防喘放气活门的控制信号有那些（）

  A．T2信号 B．IGV的位置信号 C．总压和压差传感器信号 D．以上都对

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