双层集装箱车装用的车钩型号和软管长度是（）。
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JB7-1型特种货物车装用的转向架，现定型为（）转向架。
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NX70H型平车-集装箱共用车装用转（）型转向架。
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新型双层集装箱平车采的车钩型式为（）。
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装用密接式车钩的25T型客车用制动软管总成长度为（）。
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D2、D2G型车装用的下拉杆组成拉杆头两端长度L1和L2不一致时调整，调整后L1和L2须相等；下拉杆组成两销孔中心最大长度不得大于（），大于时须进行调整。
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
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装用密接式车钩的车辆列车管软管长度是（）。
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C80型车装用的人力制动装置为（）。
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转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于（）
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目前我国铁路货车装用的车钩、缓冲器主要型号各有哪些？
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修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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X2H型双层集装箱车装用的车钩为（）。
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C80型车装用的转向架为（）型转向架。
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C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。
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转K6、转K2、转8B、8AB、8G、8AG型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置（）
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KM70车装用的转向架是（)。
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工（）
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转K6转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支撑面偏磨大于时加工（）
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转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于时更换为新品（）
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摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于（）
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于时更换为新品（）
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C80车装用的是（)（)型空重车调整阀。
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转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工（）
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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）
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