汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑为余隙。
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汽油机燃烧室的形状主要取决于气缸盖下方的凹陷空间。
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二冲程汽油机气缸上有进气孔，排气孔和（）三个孔，通过这些孔来完成进气、压缩、作功和排气过程。
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柴油机（）或起动后加速过快，使气缸盖的底面与冷却面的温差过大，热应力增加。
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船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（）。
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东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为（）。
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东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量原形为（）。
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柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是（）
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柴油机统一式燃烧室是由凹形的（）与气缸盖底面所包围的单一内腔。
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X射线机图像中烟花形状、尺寸、颜色各异，图像特征也不尽相同，内部含有火药，火药在图像中通常（）。
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东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为（）。
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雨痕的凹坑或瘤状印模的圆弧形顶端总是指向岩层底面。
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柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。
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柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣，它的底面受着高温、高压的影响，最高压力可达（）Mpa。
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X射线机中烟花形状、尺寸、颜色各异，图像特征也不尽相同，内部含有火药，火药在图像中通常（），有些烟花火药内含有（）。
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汽油机燃烧室由活塞顶部和气缸盖上相应得凹坑组成。
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汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑为燃烧室。
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16V240ZJB型柴油机气缸盖的底面有12个直径相同的冷却水进水孔。
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先秦至汉代时铸刻在青铜器上的铭文，因先秦时期曾把铜称为“金”“吉金”，故人们习惯上称这些文字为：（1.5分）
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先秦至汉代时铸刻在青铜器上的铭文,因先秦时期曾把铜称为“金”“吉金”,故人们习惯上称这些文字为:
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汽油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑，而柴油机的燃烧室主要在气缸盖上。
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汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑为余隙。此题为判断题(对，错)。
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柴油机气门底面与气缸盖底平面之间的距离要符合规定，如果距离过小，会发生气阀撞击活塞事故（）
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通常汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。（)
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NPT5型空气压缩机气缸盖用铸铁制造，将高、低压3个缸（)，气缸盖的外表面铸有片状散热筋。
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