船舶在前进中受风产生顺风偏转的船大多是:()
相似题目
-
船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向,原因是()。
-
船舶在前进中,受风影响,船舶向下风漂移时,船首一般会()。
-
船舶在风中航行,风动力引起船舶偏转,船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关()。 ①相对风向 ②风速 ③风舷角 ④船速 ⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状
-
船长L=150m,吃水d=8m,侧面受风面积Ba=1000m2的船舶在深水中,静止中受正横附近风速Va=30kn的风的作用下,其匀速下风漂移速度Vy约为:().
-
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:().
-
船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是:().
-
具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时,在掉头之初,风动力转船力矩()。
-
船舶在静止中受横风,其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为:()
-
船舶前进中受正横后来风,船舶偏转情况是()。
-
船舶航行中受风影响,货物受力最强位置是指船()。
-
船舶前进中受正横前来风的影响,出现顺风偏的条件主要是:()
-
船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:()
-
船舶在侧风中掉头,从风致偏转角度来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在()的作用。
-
船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以()。
-
重载船在海上高速行驶时,正横前来风,船舶受风影响出现的偏转情况是:()
-
船舶高速后退中受风时的偏转趋势为:() Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制
-
两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是:() Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、顺风船让逆风船
-
船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是:() Ⅰ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩较斜顺风航行时小,偏转的趋势较小
-
船舶静止中受风时船舶的偏转规律是:()
-
船舶前进中受正横以前来风,出现船首顺风偏转最主要的条件是______。
-
游艇在前进中受风后产生顺风偏转的艇大多是:()
-
()全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:风动力矩与水动力矩方向__产生的舵力矩即可克服偏转
-
游艇前进中,正横前来风,空载、慢速、尾倾、艇首受风面积大,游艇顺风偏()
-
从风致船舶偏转来看,无论船舶逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩对船舶掉头都存在()
推荐题目
- 给予8kg重的8个月的婴儿服用对乙酰氨基酚,按体表面积计算最接近(成人剂量1次400mg) ( )
- 矿井发生透水事故后,应判断被困井下人员的位置。当被困人员所在地点()时,可采用打钻等方法供给新鲜空气、饮料及食物。
- 蒙古人一般一日三餐,早餐多为():中餐不定时;晚餐吃肉,并有面条汤(少许面条)。
- 班级组织的基本成员是由()、()、()三部分组成。
- 某工程项目实施过程中,已完工作预算费用曲线(B(BCWP)与已完工作实际费用曲线(ACWP)靠得很近,而与计划工作预算费用曲线(BCWS)离得很远,则表示该工程项目在()。
- 根据《电力系统调度自动化设计技术规程》DL/T5003―2005规定,计算机系统应有良好的工作接地,若同大楼合用接地装置,接地电阻满足要求的是()。
- 一张Excel工作表中,最多有()。
- 易腐货物容许运输期限须大于铁路规定的运到期限()日以上。
- 工程竣工后,业主项目部对“标准工艺”应用效果组织验收,形成验收报告。施工项目部填写()、设计项目部填写()、监理项目部填写()作为“标准工艺”实施验收报告的附件。
- 抽样检验中出现的不合格品错判将给()带来损失。