活塞环搭口处弹力过大易发生()。
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斜搭口活塞环的搭口间隙是()。
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活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
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发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
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活塞环使用一端时间后,其搭口间隙将()
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安装活塞环时为了防止()需将搭口错开。
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活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中()
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卷材防水中沥青胶厚度过大易发生龟裂,一般控制在()。
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柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有()。 Ⅰ.径向厚度(磨损)测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查
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柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中,不正确的是()
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活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生()。
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活塞环开口处弹力过大易发生()。
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活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致()。
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活塞环的搭口形式有()。
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最容易折断的活塞环搭口形式是()
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搭口强度最好的活塞环搭口形式是()
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活塞环搭口间隙大小修配不合要求时,搭口间隙()的危害性更严重.活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐()。
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活塞环搭口间隙的作用是()。
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搭口间隙是活塞环处于()时的开口大小。
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活塞环自由搭口间隙越大,弹力()。
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气密性最好的活塞环搭口形式是()。
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卷烟机烟条加热器压得过低,会使搭口处有()。
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活塞环折断的原因很多,除材质不佳、加工质量低外,主要是使用中维护管理不良,如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
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活塞环搭口间隙的测量工具是()
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活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
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