着陆速度

相似题目

• 积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大（）

  A . A、5－10公里/小时 B . B、10－20公里/小时 C . C、10－30公里/小时

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• 遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快（）

  A . 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小 B . 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大 C . 对飞机无影响

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• 在着陆滑跑时，空调组件空气风门在速度小于多少时打开：（）.

  A . 77KTS（延迟30秒后） B . 70KTS（3分钟以后） C . 70KTS（延迟20秒后）

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• 外侧着陆灯可以在什么速度下放出（）？

  A . A、襟翼1机动速度以下 B . B、250海里以下 C . C、VREF30+55海里以下 D . D、任何速度

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• 积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大（）。

  A . 5~10公里/小时 B . 10~20公里/小时 C . 10~30公里/小时

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• C172飞机有功率警戒着陆时的推荐速度是（）

  A . 60KIAS B . 55KIAS C . 65KIAS

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• 着陆时过大的速度造成（）

  A . 随风飘移 B . 拉飘（Floating） C . 跳跃

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• 在扰动气流中着陆，着陆参考速度VREF应（）

  A . 增加 B . 减小 C . 由于风对IAS没有影响，则应保持VREF不变

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• 襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。

  A . 正确 B . 错误

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• 只要FMS着陆跑道轴线与实际着陆跑道轴线相差多少度，就不得使用管理的进近速度（）

  A . 30度 B . 50度 C . 70度

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• 着陆参考速度VREF不小于（）

  A . 1.10VSO B . 1.2VMCA C . 1.30VSO

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• 接地速度是指飞机在着陆过程中接地瞬间的速度，影响接地速度的因素有哪些？

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• 飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。

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• 带功率进近着陆在短跑道上，正确的速度是（）

  A . 保持下滑角不变 B . 平飘少 C . 降落在预定分着陆点

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• 额定着陆速度

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• 国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。

  A . 着陆，1.3 B . 着陆，1.2 C . 失速，1.3 D . 失速，1.2

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• 最小平飞速度主要影响飞机的起飞着陆性能

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• 关于飞机的着陆接地速度的如下说法，哪些正确（）

  A．与飞机着地重量、接地时的升力系数有关，与空气密度无关 B．与机场海拔高度，当地温度、风力无关 C．着陆时后缘襟翼应完全放出，以减小着陆接地速度 D．加大飞机接地时的迎角，以减小接地速度

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• 遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快

  A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小 B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大 C.对飞机无影响

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• 飞机的跑道入口速度VREF为在最大着陆重量、着陆构形条件下：

  A．失速速度 B．失速速度的1.2倍 C．失速速度的1.3倍 D．失速速度的l.4倍

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• MD－82客机的顺风着陆的限制速度为：

  A．4m/s B．7m/s C．5m/s D．10m/s

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• 飞机的起飞和着陆，通常都在顺风条件下进行，因为顺风能使离地速度和接地速度减小，因而，缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 飞机的起飞和着陆，通常要求在逆风条件下进行。因为逆风可使离地和着陆的速度（地速）减小，能缩短滑跑距离（）

  是 否

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