冷却板轨道的清洁不可以采用（）。
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板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣。
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无砟轨道轨枕（板）预制采用的粗骨料含泥量按重量计不大于（）。
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自密实混凝土灌注前应采用压紧锁定装置固定轨道板，曲线超高段还应设置防侧移固定装置，以确保轨道板上浮或偏移满足设计要求。一般情况下，直线区段轨道板沿纵向压紧装置不少于（）道，防侧移固定装置不少于（）道。
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CRTSⅡ型轨道板铺设采用的乳化沥青砂浆主要性能指标包括（）。
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CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆应采用（）拌制。
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场内轨道板的运输采用什么运输工具（）。
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加弹机冷却板定期清洁的目的不包括（）。
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CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，恒温时蒸汽温度不宜超过（）。
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无砟轨道轨枕（板）预制，应采用收缩率比不大于（）%的高效减水剂。
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CRTSⅡ型轨道板在预制场内采用（）运输采用。
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CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，升温阶段升温速度不应大于（）℃/h。
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CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。
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为防止轨道板变形、减少占地，CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“（）”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定，板块之间采用“（）”形卡连接，以防板块倾倒。
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CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，最高温度的持续时间不宜超过（）h。
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采用圆形喷丝板生产涤纶短纤维时一般不采用（）冷却成形方式。
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CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆应采用（）级水泥。
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轨道板扣件安装采用气动扭矩扳手安装扣件，安装好的单个扣压件初始扣压力不小于（），弹程不小于9mm。
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CRTSⅡ型轨道板铺设采用的乳化沥青和干料的的最长储存时间分别不大于（）。
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CRTSⅠ型轨道板粗铺的生产效率在不考虑天气因素、交叉施工、便道干扰等情况下，采用50t汽车吊，可以达到（）米/天。
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采用冷却壁和薄炉衬技术的高炉，其寿命没有采用水平冷却板和厚炉衬的高炉长。
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无砟轨道轨枕（板）预制，应采用减水率不小于（）的高效减水剂。
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清洁动力配电箱、柜、板可以使用带金属的毛刷
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为防止轨道板变形、减少占地，CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用（）放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定，板块之间采用（）形卡连接，以防板块倾倒
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轨道板伤损Ⅰ级裂纹采用低压注浆法进行修补。（)
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