旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数称为()。
相似题目
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一批救灾物资分别随16列货车从甲站紧急调往600公里外的乙站，每列车的平均速度为125公里/小时。若两列相邻的货车在运行中的间隔不得小于25公里，则这批物资全部达到乙站最少需要的小时数为（）。
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（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
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普通公共交通平均运行速度是每小时10～20公里，轨道交通的平均运行速度可以达到每小时多少公里？（）
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某客运列车去年共完成旅客周转量4918.74百万人公里，每日开行10对列车，全年共运行438万列车公里则该段客运列车平均载客人数为（）
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设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。开行该对旅客列车所需要的运用客车数为（）辆。
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
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旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
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在列车运行速度≥120公里／小时的区段，列车到达作业点前10分钟，本线及临线作业人员必须下道，在距钢轨头部外侧（）米以外或安全处所避车。
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机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里，其计算公式为（）除以运行机车台日。
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机车技术速度是指列车机车在（）内平均每小时走行的公里。
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营运车辆在纯运行时间内，平均每小时运行时间所行使的千米数，称为（）。
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（）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。
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列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。
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（）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
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设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。
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列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。
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设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为（）天。
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。
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列车在洗车模式正常运行时，任何情况下列车速度都不会超过3公里每小时。（)
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列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（)。
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在一定时期内、全路、一个铁路局平均每一旅客列车公里所完成的人公里数称为()。
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《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求，在列车运行速度≥120公里/小时的区段，直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前，本线及邻线作业人员必须下道，在距离钢轨头部外侧（）米以外或安全处所避车
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（）是货物列车在区段内运行（包括在各中间站停留时间在内），平均每小时走行的公里数
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1、列车在区段内运行，不包括中间站停站时间及加减速附加时分在内的平均速度称为（）。