非号码制与号码制统计方法相比手续简便,能反映当日货车运用效率()
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非号码制统计方法有什么优缺点?适用于何种车站?
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某站某日,到达有调中转车1000辆,发出有调中转车500辆,总停留时间为3750车小时。则该站以非号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间为()。
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不良货车号码统计簿是()。
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号码制统计方法统计货车停留时间是以当日发出的货车()停留时间为依据而计算当日完成的中时和停时的。
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采用非号码制计算停留时间的车站,中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时,转入时刻有何规定?
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为了准确掌握列尾分布情况,各站段每日于()点前要指定专人对管内各站前一日9:01至当日9点发出和到达的数量及当日9点各站保存的列尾主机、中继器数量进行号码制统计,结果分类分别报列尾配属站段。
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货车停留时问统计方法有号码制统计法和()。
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一次货物作业平均停留时间,可用号码制方法进行统计。()
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使用号码制统计货车停留时间时,只结算哪些中转车和货物作业车的停留车小时?
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非办理货运手续站的货车出入及其停留按()统计。
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利用号码制货车停留时间登记簿统计时,只结算()的货车停留时间。
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利用号码制统计货车停留时间,只统计当日到发车辆的停留时间。
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“非号码制货车停留时间登记簿”是()。
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采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于()。
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中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车,使用号码制货车停留时间登记簿(运统8)的车站,由()起转入。
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按《铁路货车统计规则》编号,号码制货车停留时间登记簿是()。
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按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间登记簿是()。
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对备用时间不满规定时间而无令解除备用的货车,非号码制货车停留时间登记簿应按()填记。
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实地盘存制与永续盘存制相比,一致的地方有()。
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按《铁路货车统计规则》的编号,号码制货车停留时间登记簿是()
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由“货车出入登记薄”、“非号码制货车停留时间登记薄”、综合而成的表称为“综合统计大表()
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非号码制货车停留时间登记簿简称为()
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号码制货车停留时间登记簿简称为()
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“货车出入登记簿(运统4)”中的到发时分、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿(运统9)的重要依据
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