车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限，称为站界。
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单线车站的两端信号机之间一段线路称为（）。
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站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
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车站（区）和区间之间的分界点叫站界。
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车站两端端墙之间称为（），相邻两车站端墙之间称为（）。
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区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。
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单线区段，车站与区间的站界是（）
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车站与线路所之间的区间称为什么？
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两相邻车站之间的线路称为区间。
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电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。
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车站和车站之间的区间称为（）区间。
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车站与线路所之间的区间称为区间。
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车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定的界限，称为（）。
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无道岔车站两端均以出站信号机处为站界（）
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相邻两个站之间的区间称为 ;车站与线路所之间的区间称为
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车站两端端墙内为站内，车站两端墙间内的线路为站线，相邻两车站端墙之间为区间（）
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接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达且未接到列车被迫停车的通知时，应立即通知发车站（线路所)，车站值班员报告列车调度员，列车调度员可布置两端站指派胜任人员前往区间查明情况，或布置车站值班员通知邻线列车注意观察，邻线列车应及时将情况向车站值班员报告。（)
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车站两端站界标之间的线路为站线，相邻两车站站界标之间的线路为区间（）
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高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按规定执行（）
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车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。此题为判断题(对，错)。
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对与高速铁路相衔接的相关线路行车的特殊规定描述正确的是（）、普速铁路车站【线路所】向衔接的高速铁路车站【线路所】发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行
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车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定的界限，称为（)。
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高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按其他线路规定执行。【高速铁路】J303（）
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高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按规定执行
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路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的_、道岔和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔
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