上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于（）或不能满足防跳性能要求时须更换。
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13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm，挂钩轴磨耗不大于1mm，开锁坐锁面磨耗不大于（）mm或不影响开锁作用
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在列车加速度较大的情况下，由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生（）运动。
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车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
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70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。
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13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm，挂钩轴磨耗不大于（）mm，开锁坐锁面磨耗不大于2mm或不影响开锁作用。
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上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm，挂钩口磨耗不大于（），上锁销防跳台磨耗不大于2mm，上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm，上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm，上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。
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钩锁挂钩轴磨耗不大于（）。
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钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
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《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，灭火器的摆放应稳固，手提式灭火器宜设置在灭火箱内或挂钩、托架上，其顶部离地面高度不应大于（）m，底部离地面高度不宜小于（）m，灭火器箱不得上锁
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摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于（）
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上锁销销轴磨耗大于（）时更换。
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旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（），旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修，恢复原型。
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手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
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手提式灭火器宜设置在挂钩、托架上或灭火器箱内（不得上锁），其顶部离地面不应小于1.5m，底部离地面不宜小于0.8m。
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17型车钩具有良好的防跳性能。分别是：下锁销的防跳保护；下锁销杆的防跳保护。此外，锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动，从而避免车钩自动开锁。
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集装箱平车各销轴孔径磨耗大于（）时须焊修或更换。
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上锁销销轴磨耗大于3mm时更换。（)
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车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱(跳)部位磨耗超过2m时，焊后加修。此题为判断题(对，错)。
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A3修时15号车钩钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于（）mm时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过2.5mm时焊修或更新
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GB50140-2005.建筑灭火器配置设计规范5.1.3灭火器的摆放应稳固，其铭牌应朝外。手提式灭火器宜设置在灭火器箱内或挂钩、托架上，其顶部离地面高度不应大于1.50m;底部离地面高度不宜小于0.2m。灭火器箱不得上锁。()
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折叠式人力制动机轴托架裂纹、弯曲、磨耗大于（)时须焊修或更换。
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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修，焊后磨修恢复原形;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。（)
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钩舌尾部和锁铁接触面磨耗大约2.5mm时焊修。（)
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旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于时，焊修后加工，恢复原型（）
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