发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。
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顶置式配气机构的气门驱动组主要由（）E和支架等组成。
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配气机构按气门布置形式可分为（）
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根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门式和（）两种。
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。
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气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。
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汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）。
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气门式配气机构根据气门安装位置不同可分为（）式和（）式两种。?
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（）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。
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配气机构的零件可分为气门组、传动组和（）。
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气门式配气机构按照气门驱动形式，有摇臂驱动、摆臂驱动和（）驱动三种类型。
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柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。
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配气机构按气门的布置型式可分为（）和（）
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在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
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发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
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配气机构按其功用不同可分为气门组和（）两部分。
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发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
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根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门和（）。
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四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。
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可变配气机构可使发动机在高速状态时，改变气门（），并由ECM电控组件控制。
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顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
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按气门的布置形式，配气机构可分为哪两种形式？
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柴油机配气机构按功用可分为气门组及气门传动组。此题为判断题(对，错)。
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发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（A）和正时齿轮（）