(非精密)DDA/H是指?
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下面哪个不是传统的非精密进近设备（）。
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举例说明精密进近程序和非精密进近程序分别包括哪些？
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航空器的非精密进近是指使用全向信标台（VOR）、无方向性导航台（NDB）等地面设施，只提供（）引导，不提供（）引导的仪表进近。
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仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中（）
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非精密直线进近的最低标准包括什么？
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（）设备引导的进近为非精密进近。
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车非标准螺距和精密螺距时，必须将（）全部接合。
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机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
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直接非精密进近时自动驾驶可使用至：（）
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机组穿越MDA（H）/DDA（H）后，最低在多高必须看到跑道相关的目视参考，否则必须复飞（）
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(非精密)传统非精密进近的复飞参考点是?
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(非精密)SDF点是指?
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(非精密)CDFA技术是指?
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(非精密)通常来讲，DDA/H与MDA/H的关系是?
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(非精密)使用CDFA技术，在复飞时?
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(非精密)VDP点是?
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(非精密)在实施非精密进近程序时，除非机场不具备条件，应使用技术作为标准方法。
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(非精密)存在以下情况的机场不适用CDFA：()。
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(非精密)关于非精密进近复飞时的水平航迹，下面哪项描述是正确的?
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(非精密)非精密进近时，如果不能使用CDFA技术，使用什么进近方法?
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(非精密)非精密进近时，如果不能使用CDFA技术，能见度标准需要增加多少米?
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(SOP)以下不属于非精密进近的是：()。
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(非精密)非精密进近时，如果温度偏离国际标准大气条件，将如何影响气压式高度表的读数?
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CDFA是指非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于FAF点高度下降到什么高度的点或者机型开始拉平的点？（）
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