撒砂的目的是为了提高机车（），防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
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关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。
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在停车需要撒砂时，能在车轮空转和滑行时撒砂。
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机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的粘着状态。
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机车在制动时撒砂是防止车轮（）。
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机车动轮正在空转时，应立即降低机车（），禁止撒砂。
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机车轮对空转是因机车牵引力大于粘着牵引力导致。
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机车动轮正在空转时，应立即降低（），禁止撒砂。
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电机车撒砂的目的是增大电机车的（）
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撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。
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如果机车轮对发生空转，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。
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机车储备砂子，是为了必要时将沙子撒到轮轨之间，防止（）或制动时轮对发生滑行擦伤车轮踏面.
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机车运行中发生微机报警、空转撒砂灯亮时（）维持运行。
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机车在起动时撒砂是防止车轮（）。
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电力传动内燃机车的磁场消弱是为了防止空转。
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机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。
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撒砂的目的是为了车轮和钢轨间的（），从而提高电机车的（）和（）。
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电机车司机（）长时间强行拖拽空转，（）为防止车轮打滑而施闸启动。
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电机车撒砂的目的是为了增加（）与（）之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。
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撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以，提高机车的牵引力或制动力。
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撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数。
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撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
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在停车需要撒砂时，能在车轮空转和滑行时撒砂。（）此题为判断题(对，错)。
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机车发生空转时应立即撒砂（）
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撒砂的目的是为了提高机车（)，防止（)轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
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