CRH2型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（）。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门打开标准设定为（）。
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CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为（）以下。
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CRH2型动车组二级检修作业时，检查接地装置碳刷长度为（）以上。
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CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为（）。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
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CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，前窗玻璃更换（）内，禁止洗车。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，侧窗玻璃更换（）内，禁止洗车。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。
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CRH2型动车组重连作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
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CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查连接装置和（）。
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