制冷循环的蒸发过程是（）液体的气化过程。
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制冷剂无论在什么温度下，液体表面的汽化过程就是蒸发。
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制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
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提高蒸发器内液体循环速度的意义在哪？循环型蒸发器中，降低单程气化率的目的是什么？
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制冷剂的蒸发过程都是等压冷却吸热过程。
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制冷剂在蒸发器中吸热气化的过程中，它的比容逐渐（）的。
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制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体，流经节流孔时，发生减压膨胀，压力温度者降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
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空调制冷循环系统中，高温、高压的气体在蒸发器中被冷凝，液化成高压液体后，高压液体通过干燥器进入毛细管降温降压。
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在双级压缩制冷热力循环操作过程中，冷凝压力、蒸发压力、高低压的容积比的变化都不会引起中间压力的变化。
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蒸气压缩式制冷循环节流过程是（）降压过程，把高压液体降压成低压低温液体
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热泵循环与制冷循环一样，包括压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程。
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制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的（）0C.（）MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体，送往冷凝器冷却降温。
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吸收式制冷过程中，从发生器中蒸发出来的氨先进入（），凝结成液体氨后，经节流阀膨胀到蒸发器压力，生成低温湿蒸气。
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船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
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在制冷循环蒸发过程的后期，制冷剂应呈（）态，被吸入压缩机。
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蒸发过程是制冷剂的（）过程。
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在具有“回热”的制冷循环中，冷剂在热交换器中由饱和液体变成过冷液体的过程是（）。
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机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
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制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（）0C.（）MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）
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单级氨水吸收制冷循环过程中，从氨蒸发器出来的氨气，通过过冷器后，进入（），被稀溶液吸收。
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压缩式制冷理论循环中，制冷剂在蒸发器中经历（）过程。
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蒸发器内制冷剂的汽化过程是蒸发吗？
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制冷循环的蒸发过程是£5℃、0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（)℃、（)MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
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混合制冷剂制冷循环的液体冷剂汽化过程中,温度变化过程是（)。
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