制冷剂在蒸发器内气化是向周围物质吸热，达到制冷目的。
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随着（）蒸汽在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸汽。
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蒸发器在制冷系统中，使氨液吸热蒸发造成低温
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制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。
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制冷剂在蒸发器内吸收比它的温度还低的低温物体的热量，从而达到制冷目的
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制冷剂在蒸发器内（）气化，氯气在液化器中（）冷凝。
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制冷剂在蒸发器中吸热气化的过程中，它的比容逐渐（）的。
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汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空气热量的原理。
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制冷剂在蒸发器内吸热蒸发的过程中，其蒸发（）始终保持不变。
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毛细管是电冰箱上的节流降压装置，它的作用其中之一是使制冷剂在蒸发器中规定的低压力状况下蒸发吸热，使冷凝器中的气态制冷剂在一定的高压下冷凝（）。
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船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
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蒸发器的作用是将液态制冷剂吸热汽化成气态制冷剂。
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制冷装置的热力膨胀阀是将冷凝器的高压液体制冷剂节流降压、降温，以便在蒸发器中汽化吸热；还能根据冷库的热负荷自动调节制冷剂流量；并能保证制冷剂具有一定的过热度，防止压缩机（）。
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使节流后的制冷剂湿蒸气吸热而沸腾，以达到制冷目的的装置是（）。
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制冷剂在蒸发器内沸腾气化是向周围空间放热。
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制冷剂在蒸发器中的吸热过程是（）。
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机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
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制冷剂在冷凝器中冷凝液化，就是向周围物质吸热。
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制冷空调是利用容易（）的液体（低压制冷剂），在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。
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制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
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为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷，在制冷系统中常设置（）以达到此目的。
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冰蓄冷空调系统中的（)是指制冷系统的蒸发器直接用作制冰元件，来自膨胀阀的制冷剂进入蓄冰槽盘管内吸热蒸发，使盘管外的水结冰。
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制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质（空气或水）的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的（）
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制冷循环就是利用有限的制冷剂在制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。（）
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空调蒸发器不断地吸收周围热量，使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂，从而达到制冷的目的。（)
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