汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空气热量的原理。

相似题目

• 随着（）蒸汽在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸汽。

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• 蒸发器在制冷系统中，使氨液吸热蒸发造成低温

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸汽压缩式制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下，汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷剂的蒸发过程都是等压冷却吸热过程。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷系统的工作原理是根据液氨蒸发时吸热，气氨液化时放热的原理，利用氨压缩机、（）、氨蒸发器向合成系统提供冷量。

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• 制冷剂在蒸发器中吸热气化的过程中，它的比容逐渐（）的。

  A . A．增加 B . B．减少 C . C．不变 D . D．无法确定

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• 制冷剂在蒸发器内吸热蒸发的过程中，其蒸发（）始终保持不变。

  A . 压力 B . 温度 C . 焓值 D . 显热

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• 毛细管是电冰箱上的节流降压装置，它的作用其中之一是使制冷剂在蒸发器中规定的低压力状况下蒸发吸热，使冷凝器中的气态制冷剂在一定的高压下冷凝（）。

  A . A.放热 B . B.吸热 C . C.膨胀 D . D.节流

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• 蒸汽压缩式制冷的基本原理是利用制冷剂（）变化时吸热和放热的特性来实现制冷。

  A . A、压力 B . B、温度 C . C、状态 D . D、数量

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• 氨吸收式制冷过程中，在（）中利用外部蒸汽加热浓氨水溶液，使溶液中的低沸点的氨蒸发出来，溶液变成稀溶液。

  A . 发生器 B . 吸收器 C . 冷凝器 D . 蒸发器

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• 蒸发器的作用是将液态制冷剂吸热汽化成气态制冷剂。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷装置的热力膨胀阀是将冷凝器的高压液体制冷剂节流降压、降温，以便在蒸发器中汽化吸热；还能根据冷库的热负荷自动调节制冷剂流量；并能保证制冷剂具有一定的过热度，防止压缩机（）。

  A . 发生压力降低 B . 发生压力升高 C . 发生冰塞 D . 发生液击

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• 汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件，即压缩机、（）、节流装置、蒸发器等组成。

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• 制冷剂在蒸发器中的吸热过程是（）。

  A . A、高温高压过程 B . B、低温低压过程 C . C、等温等压过程 D . D、等温降压过程

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• 利用制冷剂在管道内直接蒸发来冷却管外空气的设备称为（）

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• 制冷系统的工作原理是根据液氨蒸发时吸热，（）放热的原理，利用氨压缩机、水冷器、氨蒸发器向合成系统提供冷量。

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• 蒸汽压缩式制冷属于（）。即利用制冷剂由液态变为气态（相交）时的吸热交应来获取冷量。

  A . 相变制冷 B . 吸收式制冷 C . 蒸气喷射式制冷 D . 固体吸附式制冷

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• 制冷空调是利用容易（）的液体（低压制冷剂），在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。

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• 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。

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• 蒸气压缩式制冷是利用（）吸热。

  A . A．气体膨胀 B . B．液体膨胀 C . C．液体气化 D . D．化学变化

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• 膨胀阀是利用蒸发器出口处的过热度来自动调节蒸发器的制冷量，并对制冷剂起（）作用。

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• 制冷剂在蒸发器内气化是向周围物质吸热，达到制冷目的。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷循环就是利用有限的制冷剂在制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。（）

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