气门与气门座密封性的检查方法有：煤油检查法、气压表检查法和（）三种。
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检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。
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为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
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气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）
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在气门工作面上用软铅笔每隔4mm左右划一条线，检查气门密封性，这种检查方法称为（）。
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
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在检查气门密封性是否良好时，可用煤油或汽油浇在气门顶面上，（）内视气门与座接触处是否有渗漏现象，如无渗漏即为合格。
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为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
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在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（）圈，然后提起气门进行检查。
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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。
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胶轮车气门与气门座密封不严，会（）。
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气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）
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现代汽车多采用（），可消除气门间隙，同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。
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柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。
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气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。
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东风11型机车柴油机气缸盖总装后，须用（）检验气门与气门座的密封度。
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气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态（），还会促使排气总管发红、增压器喘振等。
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发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）
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新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。
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检查气门与座的密封性有哪些方法？（）
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在气门工作面上，涂一层红丹油或轴承兰，检查气门的密封性，这种检查方法称为（）。
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为了改善气门与气门座密封面的（），可设法使气门在（）中能相对气门座缓慢（）。
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 （ ）
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气门密封锥面应与气门座配研磨（）（Ⅰ）
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柴油机气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面的情况（）