开车信号发出后，主信号工（）歇一歇，等发一次开车信号。
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斜巷人车信号工发出开车信号后，需要上人时，打停点。
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小绞车司机停车后，收听到准确的开车信号后，送上绿灯示警，发出开车信号。
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信号工发出开车信号后，严禁离开工作岗位或干其它工作，（）进入井筒。
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当检查一切合格后，从井下向井口发出一声开车信号，然后井口司机再向下发出两声开车信号方可开车。
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开车信号发出后，主信号工可以歇一歇，等发下一次开车信号。
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信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。
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开车信号一旦发出后，主信号工应受不离停车按钮。
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上井口主信号工收到信号不明时，不准发出开车信号。
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开车信号发出后，非特殊情况不准废除，除必须改变信号种类时，应先发送（）信号。
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开车信号发出后，信号装置可能出现异常现象有哪些？
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在发出开车信号后，信号工必须将手放在（）上。
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井底信号工不发开车信号，井口信号工发不出开车信号。只有井底信号工发出开出信号后，井口信号工才能向提升机发开车信号。
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信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变时，（）发送停车信号后，再发送其它种类信号。
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斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，（）。
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立井提升信号规定：安全门关闭后才能发出开车信号。
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发出开车信号后，信号把钩工应做的工作有哪些？
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开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。
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对于双滚筒提升装置，必须设有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给机房的开车信号装置。井口发出的开车信号必须与绞车控制回路闭锁。即只有井口信号工发出开车信号后，绞车才能启动。
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开车信号发出后，主信号工就可以歇一歇，等发下一次开车信号。
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开车信号在发出信号后可不必保留灯光信号。（）
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信号工在发出信号前必须对（）等安全设施进行一次全面检查，否则不得发出开车信号。
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开车信号发出后，严禁再上、下人员，严禁随意废除信号；
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升降人员时，发出开车信号后，（）废除本次信号。
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信号工在接到（）允许开车的指令并确认（）后，方可发出（）信号。
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