驾驶仓杂项电门控制组件上，服务内话电门的功能是：（）。

相似题目

• 如果组件活门控制电门放在AUTO位，则不可能的流量方式是（）

  A . 正常流量 B . 高流量 C . APU高流量 D . 所有流量方式都可能

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• A液压系统压力组件上有个（）电门，B液压系统压力组件上有个（）电门，B系统比A系统多了一个给（）提供低压信号的电门（）。

  A . 2个，3个，PTU控制活门 B . 3个，4个，PTU控制活门 C . 2个，3个，备用方向舵关断活门 D . 3个，4个，备用方向舵关断活门

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• 当隔离活门控制电门及左右组件控制电门都在AUTO位时，则隔离活门（）

  A . 一定打开 B . 一定不打开 C . 其位置由APU引气电门的位置决定 D . 其位置由左右发动机引气电门的位置决定

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• 驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮？（）

  A . 组件出口压力过低 B . 压缩机出口过热 C . 组件出口温度过低 D . 冷凝器结冰

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• 飞行液压控制组件的控制电门位于（）

  A . P7板 B . P36板 C . P5板 D . 中央控制台

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• 如果组件活门控制电门位于AUTO位，则可能的流量方式是（）

  A . APU高流量 B . 正常流量 C . 高流量 D . 正常流量或高流量

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• 驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）

  A . APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏 B . APU的发电机电门处于OFF位置 C . 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置 D . A、B、C均正确

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• 对氧气/内话机检查时，音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK，将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住，同时按压音频控制板上的话筒电门，但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音，说明（）

  A . 可能没有氧气流到面罩 B . 扬声器可能有故障 C . 可能是氧气面罩麦克风故障了 D . 以上都有可能

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• 起落架控制手柄组件的UP位电门送信号给（）.

  A . PSEU B . 起落架转换活门 C . AACU D . 起落架选择活门

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• 关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）。

  A . 若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号 B . 若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号 C . 可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作 D . 驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动

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• 地面APU运转时，APU发生火警，则以下说法正确的是（）1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3）释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4）按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APU

  A . 1），2），3） B . 2），3），4） C . 2），3） D . 1），2），3），4）

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• 服务内话电门位于（）。

  A . 驾驶舱P5板上 B . 驾驶舱P8板上 C . P19板 D . 电子舱

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• 通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到飞行内话系统？（）

  A . PTT电门 B . 服务内话电门 C . 客仓内话电门 D . 观察员音频系统电门

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• 当P5面板上某系统控制组件（即控制面板）上显示出现故障，信号牌上相应的系统显示灯亮，现经过按压一次MASTER CAUTION灯电门，则（）

  A . 信号牌上的该系统灯熄灭，但系统控制面板的故障灯保持亮 B . 信号牌上的该系统灯和系统控制面板上故障灯均灭掉 C . 信告牌上的该系统灯继续燃亮，提示机组系统故障存在 D . 信告牌上该系统的显示灯闪烁

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• 乘务控制面板上的应急照明电门可超控驾驶舱控制电门。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 空调组件的控制电门位于哪里？（）

  A . 驾驶舱中控台 B . 驾驶舱头顶板 C . 驾驶舱主仪表板 D . 空调舱

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• 机长需要和乘务通话，他必须按压哪个电门以通知乘务使用服务内话（）

  A . 地面呼叫电门 B . ATTEND电门 C . 客舱乘务呼叫电门 D . 在音频控制面板上的SERVINT（服务内话）

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• 控制辅助加温活门向驾驶舱提供补充加温的电门是（）

  A . AUX HEAT B . EMER PRESS C . PRESSN OVRD-AUTO D . F/DK VLV

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• 驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统？（）

  A . 旅客广播电门 B . 服务内话电门 C . 客舱内话电门 D . 观察员音频电门

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• 驾驶杆上的PTT电门和音频控制板上的RADIO-INT电门是（）。

  A . 串联的 B . 各自独立的 C . 并联的 D . 以上均不正确

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• 关于PSEU的功能及其名称下面说法正确的有：（）a）监控起落架临近电门的信号b）操作空地继电器c）向其他系统发送空地离散信号d）其全称是临近电门电子组件

  A . a B . a，b C . a，b，c D . a，b，c，d

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• 飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时,如内话系统失效,应循环“旅客安全带”电门（）

  A．1 次 B．3 次 C．5 次。 D．6 次

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• 驾驶舱右侧附件面板上的服务内话电门控制的是什么（）

  A．驾驶舱的内话机系统 B．所有外部（非增压区）的服务内话耳机插座 C．安装在增压区的服务内话插座

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• 关于PSEU的功能及其名称下面说法正确的有：a) 监控起落架临近电门的信号 b) 操作空地继电器c) 向其他系统发送空地离散信号 d) 其全称是临近电门电子组件a

  a, b a, b, c a, b, c, d

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