某船Δ=6234t，船长66.32m，纵稳性高度GML=57.0m，则船舶厘米纵倾力矩MTC为（）×9.81kN.m/cm。

相似题目

• 某船宽21.8m，航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s，船舶重心高度KG=6.8m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

  A . A．0.68 B . B．0.72 C . C．0.81 D . D．0.76

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• 某船Δ=6987t，GM=0.83m，舱内悬挂货物重75t，悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m，则船舶初稳性高度变为（）m。

  A . 0.80 B . 0.74 C . 0.65 D . 0.77

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• 某船Δ=5357t，KG=4.42m，KM=5.50m，舱内有总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.1m处，悬索长2m，则该批货物卸出后船舶初稳性高度为（）m。

  A . 1.03 B . 1.17 C . 1.01 D . 1.11

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• 某船装载后Δ＝6400t，GM=0.5m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层舱中的148t货（zp=12.1m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。

  A . A．4.36 B . B．3.82 C . C．3.45 D . D．5.17

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• 某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm3）200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m3，则加油后船舶初稳性高度值为（）m。

  A . 1.03 B . 0.93 C . 0.85 D . 0.67

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• 某船装载后Δ＝6426t，GM=0.53m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层舱中的148t货（zp=12.1m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。

  A . A．4.72 B . B．3.82 C . C．3.45 D . D．5.17

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• 某船Δ＝15000t，GM=2.3m，查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.64m，则静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.15 B . 1.00 C . 1.43 D . 2.80

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• 某船Δ=5357t，KG=4.42m，KM=5.50m，现将岸上总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.1m处，悬索长2m，则装货后船舶初稳性高度为（）m。

  A . 1.00 B . 1.16 C . 1.11 D . 1.18

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• 某船Δ=6809t，有一梯形油舱（长14m，前后宽分别为12m和8m）装有密度为0.841g/cm3的液体存在自由液面，则自由液面对稳性高度的减小值为（）m。

  A . 0.15 B . 0.08 C . 0.10 D . 以上都不对

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• 某船Δ=6987t，KG＝5.83m，现将岸上总计重量为150t的货物悬挂在舱内距基线8.12m处，悬索长3m，装货后船舶初稳性高度改变（）m。

  A . 0.111 B . -0.111 C . 0.108 D . -0.108

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• 某船排水量Δ=6000t，现若在船舶重心之上6m处加载货物300t，则此项加载对初稳性高度的影响值是（）m。

  A、0.25 B、0.29 C、-0.29 D、-0.25

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• 某船Δ=6987t，KG=5.83m，现将岸上总计重量为150t的货物悬挂在舱内距基线8.2m处，悬索长3m，则装货后船舶初稳性高度改变（）m。

  A . 0.11 B . -0.11 C . 0.08 D . -0.08

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• 某船Δ=12000t，若垂向移货400t，移动前后的货物重心高度分别为15.0m和7.0m，则GM的改变量为（）m。

  A、0.10 B、0.12 C、0.21 D、0.27

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• 某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

  A、0.88 B、0.92 C、0.98 D、1.06

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• 某船排水量Δ=6000t，现如果在其重心之上3m处加载货物300t，则此项加载对初稳性高度的影响值是（）m。

  A . +0.14 B . -0.14 C . +0.30 D . -0.30

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• 某轮船长120m，装载后查得：Δ=18000t，纵稳性高度GML=135.0m，则该轮此时的每厘米纵倾力矩MTC为（）t.m/cm。

  A . 189.5 B . 202.5 C . 223.0 D . 250.5

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• 某船装载后Δ＝12560t，GM=1.28m，现欲使GM调整到1.00m，则需将底舱中的356t货（zp=4.1m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。

  A . A．9.88 B . B．10.02 C . C．13.98 D . D．15.17

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• 某船Δ=5357t，KG＝4.142m，KM＝5.150m，现将岸上总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.11m处，悬索长2m，则装货后船舶初稳性高度为（）m。

  A . 1.100 B . 1.116 C . 1.111 D . 1.118

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• 某船宽23.4m，途中测得横摇周期Tθ=15.7s，船舶重心高度KG=7.21m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

  A . 1.03 B . 0.92 C . 0.81 D . 0.87

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• 某船装载后Δ＝6426t，GM＝0.153m，现欲使GM调整到0.17m，则需将二层舱中的148t货（zp＝12.11m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。

  A . 4.172 B . 3.182 C . 3.145 D . 5.117

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• 某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm³)200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m³,则加油后船舶初稳性高度值为（)m。

  A．A.1.03 B．B.0.93 C．C.0.85 D．D.0.67

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• 某船Δ=6873t，GM=0.87m，舱内悬挂重为43t货物，悬挂点距货物原重心点距离8.6m，悬索长度为5m，则经货物悬挂影响修正后的船舶初稳性高度GM为（)。

  A．A.0.87m B．B.0.84m C．C.0.82m D．D.0.77m

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• 某船Δ=6987t，GM=0.83m，舱内悬挂货物重75t，悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m，则船舶初稳性高度变为__m（）

  A．0.74 B．0.70 C．0.65 D．0

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• 某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期T_θ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m

  A．0.88 B．0.92 C．0.98 D．1.06

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