柴油机连杆轴绕着主轴中心线进行（）。
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（）是将动力传递到主轴，再由主轴通过凸轮、连杆或齿轮传动各机构进行工作的机构。
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柴油机连杆螺栓的检验主要是利用（）来进行。
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曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的（）。
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曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。
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在往复惯性力较大而连杆大端刚性较小的情况下，四冲程柴油机曲辆销与主轴颈磨损较大的部位在（）。
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柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。
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柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后，其圆度使用极限是（）mm。
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柴油机活塞的行程等于主轴劲与曲柄销之间中心距的两倍。
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在V型柴油机中同一曲柄销上的两个气缸的中心线不在同一平面内的连杆是（）。
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中修时16V240ZJD柴油机曲轴主轴颈，连杆颈圆度、圆柱度≥（）mm禁用。
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柴油机活塞在气缸内能达到的最上端位置叫做上死点，此时活塞与曲轴主轴中心距离（）。
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曲柄连杆机构是柴油机进行（）的主要机构。
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柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。
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四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）
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柴油机活塞从上死点至下死点所经过的距离等于主轴颈中心到曲柄销中心的距离的两倍。
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直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷（）。
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对于常规型游梁式抽油机，当驴头处于上、下死点位置时，连杆中心线间的夹角基本为零，这个角被称为抽油机的（）。
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学生a说相同连杆大端尺寸的平分连杆比斜分连杆更容易通过气缸进行安装，学生b说柴油机多采用平分连杆，他们说法应该是（）。
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曲柄半径：是指凸轮轴的主轴颈中心至连杆轴颈中心的距离。
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柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。
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DF8B型内燃机车柴油机用清洁的汽油清洗曲轴主轴颈、连杆颈及所有附件，并用纱布擦干净，清洁度达到Ⅱ级（）
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对曲轴的主轴颈和连杆颈的沉割圆角槽进行滚压，可提高曲轴的疲劳强度（）
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在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）
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磨削曲轴时，必须保证主轴颈和连杆轴颈科籼心线的同轴度，以及两轴心线间的平行度。（)
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