鼓式制动器制动间隙一般在（）nm
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前盘后鼓式液压制动系统汽车，一般前、后轮制动器的液压油压力大小为（）。
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松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm
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制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
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鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？
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鼓式手制动器与制动蹄片的中间间隙为（）
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盘式制动器和鼓式制动器相比，优点是（）。
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简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。
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汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
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桑塔娜后轮鼓式制动器的制动间隙是通过（）自动调整。
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对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
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常用车型前制动器（鼓式）自由行程一般是（）。
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京华（6180B、C、D）前轮鼓式制动器二级保养工艺要求，调整臂作业项目，拆卸制动间隙调整臂作业步骤为（）。
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鼓式制动器具有结构简单、加工要求低、制动灵敏度一般、（）等特性
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关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（）。
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鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中间间隙为（）
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东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。
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盘式制动器的制动效能没有鼓式的好，但抗热衰退性要优于鼓式制动器。
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领从蹄式鼓式制动器的制动效能要低于自增力式鼓式制动器。
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家用轿车通常采用前轮鼓式制动或四轮鼓式制动。
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双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在制动衬板下端的支点为固定支点。（)
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气压传动鼓式制动器在制动时，在制动气室的推杆作用下，带动凸轮轴转动，使两制动蹄压靠到制动鼓上（）
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汽车的制动方式主要有盘式制动和鼓式制动，现在大多数轿车采用盘式制动。下列关于盘式制动器和鼓式制动器的区别描述错误的是（）
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鼓式制动器的旋转元件为制动鼓（）
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【判断题】判断题：（）5、大车采用鼓式制动器是因为鼓式制动器绝对制动力大，领蹄能自动刹紧，并且成本低，等等。
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