由谁来监控地面电源的质量，并允许地面电源供给飞机？

相似题目

• 只须给飞机客舱提供地面电源时，要接通地面勤务电门，该电门位于（）

  A . P5板 B . 前乘务员面板 C . 后乘务员面板 D . P15外电源面板

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• 采用地面电源给飞机供电时，下列做法哪个是正确的？（）

  A . 供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行电路通电前检查 B . 飞机及地面电源装置或电源车要保持正确的接地。 C . 先接通外部电源，再将外部电源的电缆线接到飞机上。 D . 将外部电源插头从飞机上拔出后，再关断外部电源。

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• 采用地面电源给飞机供电时下列哪些做法是正确的（）。

  A . 供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行通电电路通电前检查 B . 飞机及地面电源装置和电源车要保持正确接地 C . 在冰雾情况下，还应检查风扇叶片的后面有无结冰 D . 将外部电源插头从飞机上拔出后，再关断机上电源开关

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• 飞机在地面，AFS系统每个计算机电源中断多长时间之后做安全测试（）

  A . 于1分钟； B . FCU大于1分钟，其他计算机仅仅15秒； C . FCU大于7分钟，其他计算机仅仅15秒。

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• 飞机在地面连接上地面电源车时，GPCU（地面电源控制组件）由谁供电（）

  A . 地面电源车和直流电瓶汇流条； B . 只由直流电瓶汇流条供电； C . 只由地面电源车供电。

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• 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是（）

  A . 外电源电缆接头与外电源插座未连接好 B . 外电源未连接到电源电缆上 C . GPCU检测外电源质量存在缺陷 D . A、B、C均有可能发生

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• 地面电源（EP）可以向飞机上的：（）.

  A . A、全部负载供电 B . B、重要负载供电 C . C、应急设备供电 D . D、通用设备供电

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• 飞机使用地面电源，发动机不工作，发动机EGT显示空白，为什么（）

  A . 在地面，这是正常情况，直到N1达50％后才显示 B . 在地面，这是正常情况，EEC.无电，不能将EGT信号传给DEU C . 在最后一次起动时有热起动 D . 在发动机加速和起动时，提高LPC失速幅度

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• 将”地面电源”电门扳到ON位接通地面电源的供电时，地面服务汇流条由谁供电（）？

  A . A.由地面电源车通过地面服务电门直接供电 B . B.由1#发电机汇流条供电 C . C.由1#主汇流条供电 D . D.由1#转换汇流条供电

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• 地面电源可以向飞机上的（）供电。

  A . 全部负载 B . 重要负载 C . 应急设备 D . 通用设备

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• 飞机关闭电源后，机械员准备离开飞机，此时他听到地面勤务人员呼叫喇叭持续响起，原因是：（）

  A . 系统探测到缺乏设备冷却 B . 发生了火警 C . 没有关闭惯导 D . GND CALL灯仍处于按下位

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• 飞机在地面，当把电瓶电门关闭，备用电源电门放置于自动位，电瓶汇流条将（）。

  A . 没有电源 B . 由TR3供电 C . 由热电瓶汇流条供电 D . 由电瓶供电

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• 维修人员离开飞机时，机上和地面电源还保持接通吗？（）

  A . 机上电源接通，地面电源断开 B . 机上电源断开，地面电源接通 C . 都断开 D . 都接通

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• 当飞机在地面连接上地面电源车，地面电源控制组件由谁供电？（）

  A . 地面电源车和直流电瓶汇流条 B . 仅由直流电瓶汇流条 C . 仅由地面电源车 D . 由交流主汇流条

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• 安全监控系统中心站要双回路供电，并配备不小于（）小时在线式不间断电源。中心站设备要有可靠的接地装置和防雷装置。中心站要使用录音电话。井下分站能实现地面中心站遥控断电。

  A . A、1小时 B . B、2小时 C . C、5小时

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• 交流电源供电系统中，当飞机在地面通电检查时下面的一个结论是错误的（）

  A . 用外接电源供电 B . 用APU发电机供电 C . 用外电源和APU发电机并联供电 D . 用发动机驱动的发电机供电

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• 当有临时任务需要较长的电源线时，应沿墙或立柱用瓷瓶隔离布设，其高度须距地面（）以上，不允许将电源线拖在地面上

  A . A、10米 B . B、3米 C . C、2.5米

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• 飞机上的交流发电机与地面电源供电方式（）.

  A . A、单独供电系统中发电机与地面电源可以并联 B . B、并联供电系统中发电机与地面电源总是并联供电的 C . C、一般是分开单独供电的 D . D、一般是并联供电的

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• 地面电源车已发电，并且地面电源插头已接上飞机，飞机未使用电源，将使（）。

  A . 未使用灯亮，连接灯亮 B . 未使用灯亮，连接灯灭 C . 未使用灯灭，连接灯亮 D . 未使用灯灭，连接灯灭

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• 为给飞机称重，调节飞机在地面水平状态的参考点位臵由谁来确定？（）

  A . A.取得飞机和发动机维修执照的机械员 B . B.中国民航总局 C . C.持有维修许可证的维修厂 D . D.飞机制造厂

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• 当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是（）

  A . 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条 B . 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源 C . 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源 D . 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条

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• 当飞机接通地面电源，且发动机不工作，为什么无EGT指示（）。

  A . 在上一次起动时有热起动发生 B . 在地面是正常的，直到N2达到50% C . 在地面是正常的，因为EEC没有电源，所以没有信号给DEUS D . 不是正常现象，这表示指示系统故障

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• 当地面电源车连接到飞机电网上，在外部电源插座上有什么指示（）

  A . 没有使用（NOTINUSE.灯和可用（AVAIL）灯都亮； B . 没有使用（NOTINUSE.灯灭而可用（AVAIL）灯亮； C . 没有使用（NOTINUSE.灯和可用（AVAIL）灯都灭。

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• 飞机在地面，外界温度为34-40℃，由地面电源供电超过多长时间后，需打开一前一后两个不同侧的登机门，或至少一个空调组件或相应的地面冷却工作，提供设备冷却？（)

  A．20分钟 B．30分钟 C．40分钟 D．50分钟

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