对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。
相似题目
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四冲程发动机的做功冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭。
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四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
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四缸四冲程发动机的做功顺序一般是______或______；六缸四冲程发动机做功顺序一般是______或______。
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对于四冲程四缸发动机，其点火间隔角为120°。
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对于四冲程发动机来说，在1个工作循环中，对外做功（）。
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四冲程六缸发动机做功间隔角为（）。
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某四冲程汽油直列发动机有4个气缸，曲轴每转（）便有一个气缸在做功.
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四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角
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六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
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与四冲程发动机相比，二冲程发动机由于做功频率较低，故运转较平稳。
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四冲程发动机在做功行程中进排气门都开启。
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对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
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四冲程多缸发动机是在曲轴转角（）度内，各缸都要象单缸发动机一样完成一个（）。为了使发动机运转（），各缸做功间隔角都（）。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为（）度，即曲轴每转120度就有一个缸做功，这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
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四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ ），排气门（ ）。
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四冲程四缸发动机一缸在做功时，三缸处于（)状态。
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14、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （）
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对于四冲程四缸发动机，其点火隔角为120度（）
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四冲程发动机完成进气、压缩、做功和排气一个工作循环曲轴转过了360°
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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。
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对于气缸数为i的四冲程发动机，其发火间隔角为（）
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四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
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1、对于汽车四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
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关于四冲程发动机的行程顺序，技师A说:是排气、吸气、压缩、做功。技师B说:吸气、压缩、做功、排气。正确的说法是（)。