高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0.10mm
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机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。
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在清理内缸工作完成，将内下缸就位后，应复测内缸的水平度、内外缸平面的标高等数据并与吊出前的记录进行比较，以误差不超过（）mm为合格
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缸内直喷技术要求高压燃油喷射时刻在（）
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模件检修完毕，按规程要求准确无误的就位后，还应检查确认模件的（）
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低压外缸下半就位找正时哪些方法（）。
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机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。
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汽机大修转子吊出后，吊出下缸室隔板套的顺序应（）
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油动机故障检修时，吊出油动机后应放在（）。
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发生拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时，采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行
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汽轮机低压外下缸组合包括：外下缸后段（电机侧）和前段（汽侧）先分别就位，调整水平、标高后试组合，符合要求后，将前、后段分开一段距离，再次清理检查（）结合面，确认无疑后再进行正式组合。
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汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。
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检修时当套管水平存放，安装就位后，带电前必须进行静放，静放时间要求为（）
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汽轮机低压外下缸组合程序是在外下缸后段（电机侧）和前段（汽侧）先分别就位，试组合符合要求后，将前、后段分开一段距离，再次清理检查（ ）结合面，确认清洁无异物后再进行正式组合。
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机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。
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采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。
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高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前（）mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点设在（）处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
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缸内直喷技术要求高压油轨内的燃油压力为（）
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第372题：汽轮机低压外下缸组合程序是在外下缸后段(电机侧)和前段(汽侧)先分别就位， 试组合符合要求后， 将前、 后段分开一段距离， 再次清理检查（）结合面确认无疑后， 再进行正式组合。
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第522题：采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机， 在其高压外缸或中压外缸进行就位、 找中时， 用（）来就位、 找中。
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汽油机缸内直喷技术要求高压燃油喷射时刻在：（)
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冷态启动一般规定，双层缸的汽轮机，以高压内下缸内壁金属温度（)。
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采用双层缸的汽轮机外缸上.下缸温差超过℃时，禁止汽轮机启动（）
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发现拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括：Ⅰ加强活塞冷却；Ⅱ向缸内注入煤油；Ⅲ活塞冷却后盘车；Ⅳ不能盘车时，采取适当措施吊出活塞；Ⅴ活塞、汽缸损坏严重不能修理时封缸运行（）
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人员与吊物应保持安全距离，放置吊物就位时，应使用（）或撑竿、钩子辅助就位