09－32捣固车3轴掉道后首先采用液压起复法，因3轴与4、5轴间距离较小，用组合复轨器拉复不适用。（)
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08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。
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08-32捣固车捣固装置驱动偏心轴采用的是（）马达。
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08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（）。
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08-32捣固车捣固装置偏心振动轴采用（）钢锻造。
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D09－32捣固车2013型大抄平传感器为了克服因振动而引起的颤抖，在平衡框架轴的两端安装了阻尼油盒，油盒内加有粘度很高的硅油及（）。
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09-32捣固车液压系统中的作业回路由（）子回路组成。
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09-32捣固车转向架的轴箱采用（）支撑。
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09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）形整体焊接构架。
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09-32捣固车分别通过离合器安装了（）液压泵，为整车的液压动力源。
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09-32捣固车车架的辅助驱动轮对的轴箱采用（）支撑。
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09-32捣固车作业驱动减速箱为（）圆柱齿轮减速，其速比为3.79。
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09-32捣固车采用液力机械变速箱的型号（）
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09-32捣固车采用轴距为（）的两轴转向架。
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09-32捣固车液压作业系统共有（）回路组成。
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08-32捣固车的作业走行液压马达采用（）进行换向控制。
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09-32捣固车为（）捣固车。[
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09-32捣固车是步进式捣固车。
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09-32捣固车偏心振动轴转速（）。
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08£32捣固车的作业走行液压马达采用（)进行换向控制。
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起复08－32捣固车3，4轴流程第4步需要（)。
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TQJ－01型液压起复器起复09－32捣固车4、5轴流程注意事项：09－32型捣固车4、5轴顶升位置在5轴后方车体主梁叉型末端的两处支撑处，该处需使用“双点横梁顶帽”，切不可直接顶升平板小车的牵引主梁。（)
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TQJ－01型液压起复器起复09－32捣固车1、2轴操作流程与08－32捣固车1、2轴操作流程相同。（)
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起复08－32捣固车3、4轴流程：准备并检查机具、确保齐全有效，作用良好。（)
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