捣固车采用轴距为（）m的两轴转向架。
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为了增加捣固车的粘着牵引力，高速走行为两轴驱动，而两轴驱动易产生寄生功率，为此大多数的捣固车采用（）来消除寄生功率。
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08-32型捣固车的作业走行的两台油马达为（）的开式油路，节流调速。
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09-32捣固车转向架的轴箱采用（）支撑。
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08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行。
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08-475道岔捣固车的转向架轴距为（）。
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09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）形整体焊接构架。
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由于两轴转向架固定轴距小，在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越，因而现在均倾向于采用二轴转向架。
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D08-32型捣固车转向架采用的是（）车轮，可减轻轮轨间的磨耗，提高转向架的通过性能。
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D08-32型捣固车转向架上采用的是（）手制动机。
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09-32捣固车的转向架轴距为（）。
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捣固车前后两个转向架采用结构相同的单闸瓦式基础制动装置。
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09-32捣固车采用轴距为（）的两轴转向架。
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GTC型钢轨探伤车从动车转向架固定轴距为（）。
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08-32捣固车捣固作业时，ZF的传动路线被切断，柴油机的动力通过双向变量柱塞泵，驱动闭式回路的定量柱塞马达，通过（液压马达）减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴，将动力分别传至前转向架的两根车轴。
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D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用？
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D08-32型捣固车转向架旁承的预压缩量为（）mm。
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RM80清筛车转向架轴距为（）。
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GTC型钢轨探伤车动车转向架固定轴距为（）。
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09-32捣固车从动转向架中心距材料小车轴距（）。
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捣固车后转向架，在高速运行时为动力转向架。
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08-32捣固车的前后转向架采用（）的减震装置。
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08-32捣固车的转向架轴距为（）。
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DC-32捣固车转向架与车体之间采用连接（）
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DWL-48捣稳车转向架2轴距为（）。
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