由于两轴转向架固定轴距小，在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越，因而现在均倾向于采用二轴转向架。
相似题目
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对自轮运转货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式和运行限制条件。
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托运人托运自轮运转的超限货物，应向车站提出有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、（）和运行限制条件的有关资料。
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转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。
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Z601蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2600毫米，可以通过半径150米的曲线。
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转向架固定轴距
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多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为轴距长。
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货车二轴转向架固定轴距一般控制在（）范围内。
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运行速度小于1.5m/s时，曲线半径不得小于通过车辆最大固定轴距的（）倍。
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转K5型转向架固定轴距为（）。
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转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能使车辆顺利通过半径（）的曲线。
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普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（）。
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捣固车采用轴距为（）m的两轴转向架。
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09-32捣固车采用轴距为（）的两轴转向架。
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在通过能力较差的曲线上，为避免轴距过长，一台转向架不应超过（）轮轴。
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多轴转向架轴距长，通过小半径曲线时很方便。
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普通十字轴万向节在传递动力时，由于角度的变化，两轴（）。
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转K4转向架在组装、落成、使用中同一转向架两侧架固定轴距之差不大于（）mm。（选用同一铲豆的侧架）
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转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。
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由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
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Z451蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2440毫米，可以通过半径100米的曲线。
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列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。
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转向架的固定轴距短，容易通过曲线，并且弹簧减震系统完善，利于高速运行。
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在井下及地面广场，窄轨铁道的曲线半径在运行速度为1.5～3.5m/s时，不得小于通过车辆最大固定轴距的10倍。此题为判断题(对，错)。
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时速160公里动力集中动车组动力车是一台轴动力车，两台两轴动力转向架（）
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