齿轮或轴承过度磨损、损坏，会导致减速器有明显的噪音，箱体发热严重。（）
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白合金艉轴承的主要损坏形式有（）。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.严重腐蚀；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.裂纹和剥落；Ⅴ.烧熔。
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减速器轴承损坏、润滑不良或装配不当，会引起减速器（）故障。
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关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是（）。
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减速器齿轮啮合不好或轴承过度磨损可导致减速器（）
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油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足，噪音增大等现象。
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挖掘机行走时减速箱内有异响的原因有齿轮掉齿、轴承磨损和（）。
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轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校中不合理，它主要产生的后果是（）。 a.影响轴系内应力和轴承负荷； b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态，导致艉轴后轴承的过度磨损； c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大，导致船体振动。
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汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。
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润滑油太脏、有金属等杂物或变质会导致减速器有明显噪音，箱体发热严重（）
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滚动轴承由于装置不良，而使轴承卡住、磨损或损坏，工作时噪音特别大。
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当减速器有噪音时，必须检查齿轮的工作状况和磨损情况。
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圆柱齿轮减速机齿轮有轴向窜动或互相碰撞会导致减速机内有（）。
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分油机异常振动的原因有（）。 Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下沉 Ⅱ.摩擦片数量不足 Ⅲ.分离筒盖没锁紧 Ⅳ.传动齿轮损坏 Ⅴ.摩擦片装反 Ⅵ.摩擦离合器过度磨损
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变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上时，总成应大修。
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减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
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柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
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换向箱出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上者，总成应大修。
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关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。
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泵轴弯曲、轴承磨损或损坏过大会导致水泵杂声过大。
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变速器的齿轮和齿套磨损会导致变速器脱档故障。
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润滑不良、油中有杂质，易导致减速器齿轮齿部磨损过快。
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油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足，噪音增大等现象。此题为判断题(对，错)。
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变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应更换变速器壳体（）
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变速器齿轮的啮合面上山现明显的疲劳麻点、麻面、斑疤或阶梯形磨损时，必须更换。（)
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