自诊断系统只能根据传感器输入信号来判断有无故障,但不能确定故障的具体部位。
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水温传感器正常工作时，其输出电压信号应在（）V内变化，超出这一范围，自诊断系统将点亮CHECK灯。
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如果监控装置速度显示不正确，可以检查机车轮径输入与实际是否相符或传感器有无故障，实际发出的脉冲/周与理论值不符。
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在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，对于某些车型，如果发动机控制模块不能接收到曲轴位置传感器的信号，那就可能会造成发动机不能起动；技术人员乙说，对于某些车型，如果发动机控制模块不能接收到凸轮轴位置传感器的信号，就可能会造成发动机不能起动，请问谁的说法正确？（）
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对于无图纸的有故障汽车音响主机，可通过检测IC某些引脚的直流电压值，看其是否会随外调元件的调节或信号的有无、大小而变化，以此来判断集成电路的好坏。（）
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判断是否为链路故障时，需要采用示波器或汽车专用光纤诊断仪来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。（）
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ECU有时对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较，当发现它们之间的关系不合理时，会给出一个或几个故障代码，或指出某个信号不合理。
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当某一个传感器损坏后，其参数超过正常值范围，ECU就只能调用备用参数来代替错误的传感器信号，以维持汽车最基本的工作，并记录下故障代码。
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在电喷发动机故障诊断中，常用模拟（）信号来判断某部位的故障。
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在研究传感器动特性时，通常只能根据（）时输入来考察传感器响应。
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怎样根据瓦斯继电器里的气体的颜色.气味.可燃性来判断有无故障和故障的部位？
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当ADSL出现故障时，一般可先根据设备信号灯来判断故障。
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当检测到故障时，自诊断系统完成以下基本工作，以灯光向驾驶员发出故障信号，启动带故障运行控制功能，（）。
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电子控制系统工作时，自诊断系统对电子控制系统各种输入、输出信号进行监测，并运用程序进行推理、判断，将结果迅速反馈到主控系统，改变控制状态；并根据自诊断结果控制故障指示灯工作。（）
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对于电子节气门系统，当（）时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测到两者不对应，就降低发动机转速（称为降低模式），并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。
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在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断（）是否在进行急加速。
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计算及判断有无碰撞危险，采取避碰措施时用对水真运动。在标绘、用于ARPA系统中输入接口的主要用途是使各传感器模拟信号匹配。
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在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断汽车是（）状态。
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ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析，即使其逻辑因果关系违反设定条件，故障自诊断系统也不确认其有故障。
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电子控制系统工作时，自诊断系统对电子控制系统各种输入、输出信号进行监测，并运用程序进行推理、判断，将结果迅速反馈到主控系统，改变控制状态;并根据自诊断结果控制故障指示灯工作。（)
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在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对，错)。
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什么是部件互换法？ 什么是电脑信号波形分析法？ 执行器的故障自诊断原理是什么？ 传感器的故障自诊断原理是什么？ 如何检测冷却液温度传感器？
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华为驻波测试主要检测基站的驻波比，来判断天馈系统安装有无问题，用于防止系统（含基站及天馈)故障影响后续网优的工作。MML命令为ACTBTSVSWRTST。（)
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1、汽车维修示波器可用来显示各种传感器及执行元件的输入、输出波形,通过波形的变化分析判断汽车电路故障。
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在电控怠速控制系统中, ECU 首先根据各传感器的输入信号确定的转速是:
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