当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时,如高差范围在50m~125m/m之间,由此引进罐车内液面高差为()m/m.
相似题目
-
轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处,当不能设置在同一坐标处时,其错开的距离(死区段)有何要求?
-
弹簧管一般压力表检定时,当标准仪器与压力表使用液体为工作介质,它们的受压点不在同一水平面上时,应考虑由()所产生的压力误差。
-
水平来回弯又称水平灯叉弯,用语在同一平面内,但不在同一中心线的两法兰口的连接。
-
当铁路罐车停放在轨道倾斜的轨道上时,计量和检定时应考虑由此引起的误差
-
直升机旋翼各桨叶在转动中不在同一个锥面上时,叫做()
-
在直线轨道上,左右两股钢轨顶面应位于同一水平,以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀,因此,规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()。
-
天棚面层不在同一标高且面层标高高差在()mm以上者为跌级天棚。
-
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。
-
弯道的两根轨道不在同一水平面上,由于离心力的作用为此在弯道处要将内轨抬高。
-
弯道的两根轨道不在同一个水平面上,由于离心力的作用为此在弯道处要将内轨抬高。
-
当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
-
用经纬仪照准在同一竖直面类不同高度的两个点子,在水平度盘上的读数是否一样?在一个测站,不在同一铅垂面上的不同高度的两个点子,两视线之间夹角是不是所测得的水平面?
-
水平是左右两股钢轨在同一横断面处()的相对高差。
-
重型轨道平车,同一平车车钩中心线高差不大于10mm,两车钩对底架中心线横移不大于()。
-
轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm,两车钩对底架中心线横移不大于()。
-
《铁路技术管理规程》中规定,线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。
-
当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时,如高差范围在50m~125m/m之间,由此引进罐车内液面高差为(
-
我国《线路维修规则》规定,直线地段两股钢轨顶面应保持在同一水平,如有误差,在正线和列车到发线上,在规定的距离范围内两股钢轨的轨面高差不允许超过mm()
-
【单选题】两链轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使 。
-
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定,脚手架立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于()
-
当外部系统所在的网段与中央ATS不在同一个网段上时,需要将外部接口连接到上()
-
两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过(),或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃,应进行应力放散或调整。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.10条
-
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,更换钢梁后前后两孔钢梁在同一墩顶支承垫石顶面高差不大于()。
-
脚手架立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于()m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于()mm